ragazzi, oggi accendendo la moto dopo l'uscita di domenica ho notato subito che la pedalina del cambio era molla, era come se non avesse resistenza, le marce entrano tutte ma non si sente l'innesto della marcia quando si alza o abbassa la pedalina, da ferma di solito muovendo la leva si sentiva la molla che spingeva per ritornare nela sua posizione ma adesso è come se la molla avesse dimezzato la propria resistenza
cosa è successo? l'olio del cambio è stato cambiato da 5 ore, poi un problema che si presenta ultimamente è che col motore bollente tipo da situazione in gara il lasco per inserire le marce aumenta notevolmente tanto che per mettere la seconda non si riesce in un colpo solo a saltare la folle ma bisogna fare la doppietta perchè alzando tutta la pedalina entra solo la folle e niente seconda, cosa che non succede a motore caldo tipo da 1 ora di endurata a medio regime...
