Allora, per il fatto dei passaggi si è vero contano anche i concessionari e i cambi di residenza, mio babbo aveva una moto con 5 proprietari ma lui era il 2 perchè il vecchio proprietario ha fatto 4 cambi di residenza piu quello della concessionaria quindi che sei il sesto proprietario potrebbe andare bene ! basta poi guardare le cose attacate dietro al libretto o comunque sentire dall'aci quando il motore sarà di tua proprietà.


Sei stato proprio te che a un prezzo del genere una zeta lo sai benissimo che non si sa come sono messe, come hai già detto tu hai fatto la cappella te ! comunque non so se può ridarteli ! per il fatto che non ti ha detto dell'incidente, mmh boh ! non so se è tenuto a dirtelo o sei te che devi chiedere prima della vendita !

Intanto secondo me il prezzo è alto. Sicuramente 700-1000 € in meno la trovavi.
Poi c'è da dire che a meno che sull'annuncio o comunque su qualcosa di scritto non fosse specificato qualcosa tipo uniproprietario o mai incidentata, purtroppo temo tu non ci possa fare nulla.
Comunque leggi qua:

Recesso atto vendita [senza atto scritto: possibile?]

Diritto di recesso [è applicabile su una moto di privato?]

Annullare passaggio di proprietà: si può?

Ma nessuno tra l'altro si è accorto dei 300€ di passaggio?

Che ne costa 80 in realtà!

Costa 80 se lo fai al PRA se vai all'aci costa 300 ! poche persone conoscono l'altro metodo !

Ma se il meccanico lo conosci io no avrei tanti dubbi.
La questione proprietari è vera, il terminale segnala ogni variazione come new proprietario, poi nelle moto è facile trovare molti passaggi. In cinque anni tra concessionari e proprietari da bar si possono collezionare numeri sul libretto ma non sul conta KM, il che ha un lato positivo. Per questo non mi attacccherei più di tanto con il tipo.
Piuttosto avrei dei dubbi sull'incidente, un meccanico si accorge se una moto ha avuto un trattamento "rigenerante", fatto sta che potrebbe comunque essere stata una semplice caduta in città per mancata precedenza (faccio solo un esempio) e l'assicurazione ha risarcio la leva piegata e due graffi, come pure potrebbe esser passato tra due macchine ed aver, a torto, tirato via uno specchio....
La cosa che mi puzza, ma che è evidente e quindi non puoi di certo dire al venditore che l'abbia nascosta, è che questa Z è stata riverniciata...fari cambiati...scarico...ecc, semplice tunning estetico prestazionale o i ricambi aftermarket costano meno degli orginali???
Detto questo penso che non ci siano, a prima vista, dei vizi occulti per i quali tu ti possa appelare e chiedere il recesso del contratto...
Come la peso io? Ormai la moto l'hai presa, goditela e non ci pensare, se poi uscirà qualcosa di particolare lotta per i tuoi diritti, ma adesso non ti rovinare questo momento magico e che se è amore, amore sia......!!

Ma nessuno tra l'altro si è accorto dei 300€ di passaggio?

Che ne costa 80 in realtà!

tanti accessori (scarico, fari xeno, tubi in treccia, centralina, verniciata da poco, manubrio, ecc...)

Se il venditore ti ha detto che NON era caduta MAI, tenta la via del difetto occulto. Perché se lui in realtà sapeva che fosse caduta e te l'ha volutamente tenuto nascosto, è tenuto al risarcimento in solido.