nella mia (poca) esperienza non ho mai visto una moto con più di 60.000

Beh, direi che hai ragione (sul fatto della poca esperienza).
Ho visto moto con 200, 300 e anche 500 mila Km.
Certo, si tratta di moto da turismo e quindi motori non particolarmente spinti... ma ce ne sono, fidati.

devono essere moto da super-mega-turismo di III livello......

un k 690, più duraturo che hai visto, quanti km aveva?
su andiamo un pochino sul concreto dai, non intendevo casi limite mi pare ovvio...

nella mia (poca) esperienza non ho mai visto una moto con più di 60.000

devono essere moto da super-mega-turismo di III livello......

un k 690, più duraturo che hai visto, quanti km aveva?
su andiamo un pochino sul concreto dai, non intendevo casi limite mi pare ovvio...

Un Guzzi V35 (Imola?) con 326ooo km è da considerarsi "super-mega-turismo di III livello"?

Certo che vedere gli annunci di usati con meno di 20ooo km un po' fa riflettere, mentre sentire che agli stessi chilometri è meglio cambiarla perché "vecchia" e prossima a perdere i pezzi...


...mi fa decisamente ridere!

essendo proprio ignorante su questo discorso dei km vi ringrazio entrambi, mi avete dato un'idea!!

la mia curiosità era sostanzialmente sui vari motard di grosse cilindrate, tipo il K (che è quello che vorrei prendermi)...l'esperienza del guzzi nn me la sarei mai aspettata O.o

io ho solo avuto un enduro, ma so già che comunque con un motard non ci farei mai viaggi lunghi, e all'anno starei intorno ai 5000 km, nn tanti di + credo (a meno che nn mi prendo troppo bene e nn ci scendo più )...quindi tutto sommato se trovassi una qualche offerta buona, con quei 25000 km ci potrebbe stare, no?

sono proprietario di una kawasaki gtr 1400/2008 72.000km il concessionario non mi ritira l'usato per il nuovo.

non te lo ritirano per i chilometri? vai da un altra parte... una moto come la tua con quei chilometri ha da poco finito il rodaggio...

guarda, sto proprio pensando di fare così, la cosa assurda è che la moto l'ho comprata nel suo negozio, mi ha detto che ormai con così tanti km non ha più mercato e pensare che tutte quelle che ha venduto dopo la mia lo deve grazie a me visto che sono stato il primo ad averla a cagliari. mi mandava in negozio tutti i possibili acquirenti.

se posso, con cosa avresti permutato la tua? probabilmente vale più la tua di quella con cui la cambieresti, altrimenti a mio avviso è un comportamento inspiegabile e deleterio

l'avrei versata per comprare il nuovo modello di gtr 1400 avrei dovuto aggiungere circa 8.500 euro. la cosa grave secondo me è che con la crisi che incalza è da pazzi rifiutare un potenziale guadagno.

essenzialmente hai ragione, però oltre al possibile guadagno c'è la possibilità di rimanersi una moto come la tua sul groppone per il concessionario, non perchè chilometrata ma in quanto il suo valore è ancora alto e di questo tempi magari preferirebbero una vecchia zephyr con 100.000km da rivendere per quattro soldi