dopo una "splendida" grippata...aprendo il GT mi piangeva il cuore....il pistone era tutto rigato il cilindro si anche lui ma non in modo pesante ecco....ho provato a livellarlo piano piano con la carta vetro 1000 quella finissima..più o meno ci sono riuscito però alcuni segni ci sono ancora...e il pistone balla poco poco nel cilindro ma balla lo stesso...montato e riaceso...il minimo lo teneva come se fosse stato nuovo..se non meglio ancora...però eh..le prestazioni si sente che sono diminuite...cosa posso fare per migliorarlo? non vorrei mandarlo in retifica perchè dicono che dopo la retifica non sia più tanto sicuro...cosa faccio?

volendo potresti rettificare, ma è ovvio che non sarà più come prima..a mio parere è meglio comprarlo direttamente nuovo

perchè non dovrebbe essere più come prima?

perchè è ovvio che un cilindro rettificato non sarà più uguale allo stesso cilindro nuovo appena uscito di fabbrica

scusa ma perchè dovrebbe essere ovvio?
dopo che un cilindro è stato fuso la canna è ancora grezza quindi lo rettificano,se guardi la canna di un cilindro nuovo puoi vedere gli stessi segni che dopo la rettifica,ci abbini un pistone con la giusta tolleranza e hai un cilindro nuovo in tutto e per tutto con le stesse prestazioni di quando è nuovo