Prima accensione rimane su di giri.. - Elaborazione Moto 50 cc

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Prima accensione rimane su di giri..

13811727

13811727 Inviato: 2 Ott 2012 20:56
Oggetto: Prima accensione rimane su di giri..

Ho un rs blocco derbi, appena montato athena racing... Si è acceso subito ma rimane sempre su di giri, con l'aria aperta sta sui 4 mila, senza verso i 7-8... ho controllato e i fili del gas sono apposto.. ho staccato il miscelatore, per ora ho solo tolto tutto l'olio e lasciato attaccato tutto il meccanismo.. può essere quello? ho provato ad abbassare il minimo al massimo ma è successo ben poco... ho fatto un giro e sembra a gasolio, senza accellerare cammina tranquillamente... cosa devo fare? miscela al 3%

FranciRs

Senza Freni

Ranking: 187

13811821

13811821 Inviato: 2 Ott 2012 21:27

Checcavolo? Come cavolo fa a fare 4000 giri con l'aria e 7000 senza?

FanticCaba

Senza Freni

Ranking: 115

13811850

13811850 Inviato: 2 Ott 2012 21:35

Hai già provato a regolare il minimo vero? Oppure può essere il cavo dell'acceleratore che rimane tirato...

rasta96

Ginocchio a Terra

Ranking: 243

13811866

13811866 Inviato: 2 Ott 2012 21:38

Carburazione magrissima forse??

hymperion

Sbk

Ranking: 808

13811947

13811947 Inviato: 2 Ott 2012 22:01

hymperion ha scritto:

Carburazione magrissima forse??

Quoto

Nicooo

Senza Benza

Ranking: 67

13812291

13812291 Inviato: 3 Ott 2012 6:50

Il cavo non mi sembra tirato.. oggi quando torno da scuola faccio un salto dal meccanico e mi faccio mettere pure il 21

FranciRs

Senza Freni

Ranking: 187

13812433

13812433 Inviato: 3 Ott 2012 8:19

Carburazione magrissimissima anche secondo me!

leonheart92

Solo Gas

Ranking: 577

13813032

13813032 Inviato: 3 Ott 2012 11:42

Ma sul carburatore l'hai tappata l'entrata del miscelatore? Senno è ovvio che aspira aria da li ed è magrissima!

diaretto

Very Important Tinga

Ranking: 1085

13813208

13813208 Inviato: 3 Ott 2012 12:34

diaretto ha scritto:

Ma sul carburatore l'hai tappata l'entrata del miscelatore? Senno è ovvio che aspira aria da li ed è magrissima!

gli ho lasciato il tubo attaccato.. ora provo a chiuderlo

FranciRs

Senza Freni

Ranking: 187

13813250

13813250 Inviato: 3 Ott 2012 12:45

Eh se il tubo è attaccato e aperto aspira un sacco di aria! Tappalo molto molto bene non deve entrare aria.
Controllo anche la ghigliottina e il cavo dell'acceleratore, potrebbero essere incastrati.

diaretto

Very Important Tinga

Ranking: 1085

13813334

13813334 Inviato: 3 Ott 2012 13:07

controllato tutto, ho tolto il tubo e attaccato un tappino ermetico ma nulla, tutto come prima...

FranciRs

Senza Freni

Ranking: 187

13813696

13813696 Inviato: 3 Ott 2012 14:50

sono andato dal meccanico ma voglia di lavorare zero.. mi ha detto che entra aria da qualche parte...

FranciRs

Senza Freni

Ranking: 187

13813734

13813734 Inviato: 3 Ott 2012 15:00

FranciRs ha scritto:

sono andato dal meccanico ma voglia di lavorare zero.. mi ha detto che entra aria da qualche parte...

Che meccanico indovino

I posti dove puo prendere aria sono parecchi

Io controllerei: i carter (ho avuto un esperienza terribile a riguardo), il collettore di spirazione, l'airbox,il filtro, tubi e tubetti vari, il serraggio del carburatore........
Controlla anche che non ci sia sporcizia nei getti! a volte basta un niente!

leonheart92

Solo Gas

Ranking: 577

13813757

13813757 Inviato: 3 Ott 2012 15:06

mi successe la stessa cosa 1 sett fa anzi la mia andava su fino a10.000 infatti ero magrissimo ho ingrassato e regolato il minimo

yossef

Senza Freni

Ranking: 158

13813783

13813783 Inviato: 3 Ott 2012 15:13

yossef ha scritto:

mi successe la stessa cosa 1 sett fa anzi la mia andava su fino a10.000 infatti ero magrissimo ho ingrassato e regolato il minimo

Cavolo a 10.000 altro che minimo

Se accelleravi il pistone usciva e ti picchiava in testa

leonheart92

Solo Gas

Ranking: 577

13813812

13813812 Inviato: 3 Ott 2012 15:22

puahahahahaha

ahahah madonna davvero

yossef

Senza Freni

Ranking: 158

13814534

13814534 Inviato: 3 Ott 2012 19:09

fortunatamente ho avuto un intuizione... quel meccanico mi può solo ciucciare la

Si era inchiodata la ghigliottina... rimaneva aperta che si vedeva un bel pezzo di spillo... ho dovuto staccare tutti i tubi, svitare il pezzo in cui va dentro il cavo e smanettare con la ghigliottina finchè non è scesa.. sto mongolo.. col cavolo che gli porto ancora la moto per mettere tutta l'alimentazione...

FranciRs

Senza Freni

Ranking: 187

13814730

13814730 Inviato: 3 Ott 2012 19:59

diaretto ha scritto:

Eh se il tubo è attaccato e aperto aspira un sacco di aria! Tappalo molto molto bene non deve entrare aria.
Controlla anche la ghigliottina e il cavo dell'acceleratore, potrebbero essere incastrati.

E io che avevo detto?

diaretto

Very Important Tinga

Ranking: 1085

13815322

13815322 Inviato: 3 Ott 2012 22:07

pure a me era successo un po' di tempo quando ho smontato il vhst, ma non mi rimaneva COSì in alto di giri

FanticCaba

Senza Freni

Ranking: 115

13815333

13815333 Inviato: 3 Ott 2012 22:10

Ho finito il rodaggio... motore montato ieri

una domanda... quando cambio marcia (tirando) il motore ci mette un po a tornare giù di giri... può essere la frizione originale che non tiene?? comunque confermo che il 17.5 e l'arrow su un semitrofeo tappano

FranciRs

Senza Freni

Ranking: 187

13816580

13816580 Inviato: 4 Ott 2012 13:25

FranciRs ha scritto:

Ho finito il rodaggio... motore montato ieri

una domanda... quando cambio marcia (tirando) il motore ci mette un po a tornare giù di giri... può essere la frizione originale che non tiene??

non penso proprio mi sa piu di magrezza al minimo....... se la frizione avesse problemi te ne accorgeresti subito!!!

leonheart92

Solo Gas

Ranking: 577

13816913

13816913 Inviato: 4 Ott 2012 14:39

intendo quando faccio prima seconda e via dicendo, fa come se rimane la frizione un po schiacciata che non stacca quando la rilascio..

FranciRs

Senza Freni

Ranking: 187

13816962

13816962 Inviato: 4 Ott 2012 14:48

FranciRs ha scritto:

intendo quando faccio prima seconda e via dicendo, fa come se rimane la frizione un po schiacciata che non stacca quando la rilascio..

ok penso di aver capito cosa intendi......

non saprei a cosa puo essre dovuto.....
la frizione è regolata bene? la leva ha il suo minimo di gioco in fondo? quando sei fermo in prima la moto tende ad avanzare?

leonheart92

Solo Gas

Ranking: 577

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