Nuovo circuito "Tazio Nuvolari", Cervesina (PV)

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Nuovo circuito "Tazio Nuvolari", Cervesina (PV)

15173886

15173886 Inviato: 3 Nov 2014 16:59

Ciao. Grazie .a ecco la prossima volta se ne avrai voglia cerchero di vedere qualche traiettoria

patentefresca

Super Sport

Ranking: 778

15174684

15174684 Inviato: 4 Nov 2014 11:45

patentefresca ha scritto:

Ciao. Grazie .a ecco la prossima volta se ne avrai voglia cerchero di vedere qualche traiettoria

Se qualcuno prima le fa vedere a me, volentieri!!!!

Comunque a quanto mi dicono sono molto lenta nelle due varianti e difatti sento di non entrare forte, soprattutto nella prima!!! ho qualche problema di agilità e di testa!!! ...ma ormai si rimanda tutto al 2015

Jeanne

Very Important Tinga

Ranking: 5478

15177209

15177209 Inviato: 6 Nov 2014 16:10

Jeanne ha scritto:

Se qualcuno prima le fa vedere a me, volentieri!!!!

C'era il video di Pedersoli, ma l'hanno fatto diventare privato.
Link a pagina di Youtube.com
Qualcuno conosce il link diretto?

Jeanne ha scritto:

Te lo dicono perché ti hanno seguita o hai un filmato?

GuidoPiano

Sbk

Ranking: 852

15177234

15177234 Inviato: 6 Nov 2014 16:28

GuidoPiano ha scritto:

Jeanne ha scritto:

Se qualcuno prima le fa vedere a me, volentieri!!!!

C'era il video di Pedersoli, ma l'hanno fatto diventare privato.
Link a pagina di Youtube.com
Qualcuno conosce il link diretto?

So che è stato proprio rimosso... non esiste un link diretto...

Citazione:

Te lo dicono perché ti hanno seguita o hai un filmato?

Ho un filmato di 2/3 giri, fatto da un ragazzo col quale ho girato

Jeanne

Very Important Tinga

Ranking: 5478

15177403

15177403 Inviato: 6 Nov 2014 19:20

Jeanne ha scritto:

So che è stato proprio rimosso... non esiste un link diretto...

Peccato, lo avevo visto in primavera, ma non mi sono preoccupato di scaricarlo.

Jeanne ha scritto:

Ho un filmato di 2/3 giri, fatto da un ragazzo col quale ho girato

Io credo di sbagliare l'ultimo "budello" prima del rettilineo. Sia la variante che l'ultima curva.
Facevo molta fatica con le braccia in quel tratto e ho provato a seguire uno che andava leggermente di più e mi prendeva vantaggio proprio lì.

GuidoPiano

Sbk

Ranking: 852

15177469

15177469 Inviato: 6 Nov 2014 20:31

Io. A parte che sono tutte piu migliorabile .forse quella che ho capito un po meno e la 2 uscivo non dico lento.ma cero vicino diciamo che dovrei farla almeno altre 2 volte per capire un po di piu.

patentefresca

Super Sport

Ranking: 778

15178186

15178186 Inviato: 7 Nov 2014 14:59

Sì, a volte entravo troppo lento e dovevo rialzare la moto per non passare sul cordolo interno. Forse occorre mollare i freni prima ed entrare più veloci.

GuidoPiano

Sbk

Ranking: 852

15186299

15186299 Inviato: 16 Nov 2014 20:06

sono uscite le foto di cervesina.

patentefresca

Super Sport

Ranking: 778

15186542

15186542 Inviato: 17 Nov 2014 4:46

Un link dove andarle a vedere ?

cbr6004ever

Senza Freni

Ranking: 167

15186551

15186551 Inviato: 17 Nov 2014 6:37

Photohoise

patentefresca

Super Sport

Ranking: 778

15186581

15186581 Inviato: 17 Nov 2014 8:24

Che taccagni però, sembrano francobolli.

immagini visibili ai soli utenti registrati

Vanno bene per l'avatar.

immagini visibili ai soli utenti registrati

Anche bbbeps (quello che si piazza a Montezemolo) ha raddoppiato le scritte in sovraimpressione.

Sono tempi duri per tutti.

GuidoPiano

Sbk

Ranking: 852

15186646

15186646 Inviato: 17 Nov 2014 9:24

GuidoPiano ha scritto:

Che taccagni però, sembrano francobolli. Immagine: Link a pagina di Motoclub Tingavert Vanno bene per l'avatar.
Immagine: Link a pagina di Motoclub Tingavert
Anche bbbeps (quello che si piazza a Montezemolo) ha raddoppiato le scritte in sovraimpressione.

Sono tempi duri per tutti.

Preferisco questa!!!

immagini visibili ai soli utenti registrati

Jeanne

Very Important Tinga

Ranking: 5478

15186717

15186717 Inviato: 17 Nov 2014 10:49

Facendo il confronto con Mugello e Magione, il fotografo mi è sembrato bravo ed il costo delle foto, leggermente inferiore.
Unica pecca è la mancanza di punti dove anche i private possano fare delle foto, essendo una pista abbastanza piatta e non essendoci spalti o terrazze (se escludiamo la zona bar alla fine del rettilineo dei box che è leggermente rialzata).

Mav1975

Very Important Tinga

Ranking: 6508

15186720

15186720 Inviato: 17 Nov 2014 10:50

con una buona macchina (tipo reflex) dalla zona attigua al bar si riescono a fare le foto!

ci vuole il cavalletto e un pò di pazienza, ma si riesce!

Roby101

S. Stock 600 Champ

Ranking: 3737

15186721

15186721 Inviato: 17 Nov 2014 10:53

Roby101 ha scritto:

con una buona macchina (tipo reflex) dalla zona attigua al bar si riescono a fare le foto!

ci vuole il cavalletto e un pò di pazienza, ma si riesce!

E'l'unico punto e comunque abbastanza distante, oltre a poter fotografare il pilota solo dal di dietro.

Mav1975

Very Important Tinga

Ranking: 6508

15186750

15186750 Inviato: 17 Nov 2014 11:20

forse ricordi male ma ci sono un pò di curve che tornano verso destra, (vado a memoria) la 3, la 7, la 11 e il rettilineo

poi per le foto gratis, può andar bene lo stesso no?

Roby101

S. Stock 600 Champ

Ranking: 3737

15186780

15186780 Inviato: 17 Nov 2014 12:04

Roby101 ha scritto:

forse ricordi male ma ci sono un pò di curve che tornano verso destra, (vado a memoria) la 3, la 7, la 11 e il rettilineo

poi per le foto gratis, può andar bene lo stesso no?

Sicuramente si vede abbastanza bene il curvone dopo il rettilineo dei box ma le altre curve, non credo si riescano a vedere bene visto che la zona del bar non è molto più alta rispetto al tracciato.
Al Mugello si possono fare foto alla Casanova Savelli ed al Correntaio\Biondetti dale tribune per esempio oltre al rettilineo dei box ed ad Imola si possono fare foto alle acque Minerali o alla variante che c'è di fronte ai box salendo sopra I box.
Queste opportunità, Cervesina, al momento non le offer ai fotografi amatoriali ma direi che è un fattore secondario per chi deve girarci.
La pista è veramente divertente.

Mav1975

Very Important Tinga

Ranking: 6508

15186882

15186882 Inviato: 17 Nov 2014 13:48

Jeanne ha scritto:

Preferisco questa!!!

immagini visibili ai soli utenti registrati

Molto bella!

In effetti quel curvone "ispira".

GuidoPiano

Sbk

Ranking: 852

15187247

15187247 Inviato: 17 Nov 2014 19:38

effettivamente sono piccole e non si riescono ad ingrandire , dice tasto destro non abilitato, vabbe il prossimo anno spero esca qualche foto piu interessante , conoscendo un po di piu la pista.

patentefresca

Super Sport

Ranking: 778

15187668

15187668 Inviato: 18 Nov 2014 9:45

Per ingrandirle devi prima salvare tutta la pagina e poi cercarle nelle sottocartelle.
Però la risoluzione è comunque molto bassa.

GuidoPiano

Sbk

Ranking: 852

15188082

15188082 Inviato: 18 Nov 2014 18:11

Grazie .del suggerimento.

patentefresca

Super Sport

Ranking: 778

15368948

15368948 Inviato: 10 Giu 2015 15:30
Oggetto: Tazio Nuvolari - consumo anomalo gomme in mescola

Nota automatica: i messaggi aggiunti da questo punto in poi sono stati generati dalla fusione di due topic.
______________

ciao,
ho sentito alcuni ragazzi affermare che la pista Tazio Nuvolari ha un asfalto un pò particolare col risultato che ci sarebbe un consumo anomalo e consistente delle gomme in mescola, anche solo dopo una meza giornata.
In più dal meccanico ho visto due 600 dello stesso pilota, un CBR fermo dal 2014 con su gomme pirelli supercorsa sc1/sc2 con 1 giornate di prove a SanMartino, e l'altro ZX-6R con stesse gomme con su solo 4h pomeriggio (senza termocoperte) al Tazio Nuvolari.
In effetti il primo CBR aveva ancora gomme praticamente quasi-nuove; mentre il kawa aveva consumi evidentissimi sia davanti che dietro, dove c'erano anche pieno di micro strappi/lacerazioni

Avete esperienze dirette?
Che notizie avete?

grazie
ciao

zambeletti

Senza Benza

Ranking: 76

15368958

15368958 Inviato: 10 Giu 2015 15:37

Ciao, io sono totalmente nuovo nel mondo della pista tantè che la prima pistata l'ho fatta proprio al Tazio, ho usato delle m7rr su una r1 per tutto il giorno(10 giri e stop 10 giri e stop così via).
Questo è lo stato a metà giornata:

immagini visibili ai soli utenti registrati

ptzr

Impennata

Ranking: 322

15368989

15368989 Inviato: 10 Giu 2015 16:07

grazie per foto, tuttavia le gomme "sportivo-stradali" non aiutano tanto a capire, perchè non essendo progettate per pista di conseguenza non sono un buon parametro per capire e poi giudicare.
Le gomme "sportivo-stradali" sono talmente eterogenne tra loro che potrebe essercene una che tiene fino ad un certo punto e poi semplicemente scivola senza riportare poi nulla di visibile ad occhio, mentre un'altra potrebbe letteralmente distruggersi perdendo anche piccoli brandeli.....

zambeletti

Senza Benza

Ranking: 76

15369083

15369083 Inviato: 10 Giu 2015 17:32

Le termocoperte aiutano a mantenere la gomma i quanto riducono i cicli termici a cui la gomma viene sottoposta.

Poi le varie mescole, per avere una durata accettabile, deve essere usate quando ci sono le temperature adatte alla gomma stessa, usare una gomma morbida quando le temperature non sono alte o una gomma dura quando fa molto caldo causa un repentino deterioramento.

Non ho mai girato al tazio nuvolari, ma è fuori discussione che ci sono piste con asfalto più abrasivo di altre.

biondob

Foglio Rosa

Ranking: 0

15369922

15369922 Inviato: 11 Giu 2015 11:31

biondob ha scritto:

è fuori discussione che ci sono piste con asfalto più abrasivo di altre.

certo, però la mia domanda è specifica sul Tazio Nuvolari

zambeletti

Senza Benza

Ranking: 76

15370497

15370497 Inviato: 11 Giu 2015 21:31

Un .po di consumo anomalo c'è di fatti una buona parte di piloti.manifesta leggeri strappi o consumi sulla spalla destra .al di là del tempo sul giro. A me personalmente non è capitato come ad altri se riesco posto due foto di Pirelli sc 1 post con pressione a caldo 1.7..

patentefresca

Super Sport

Ranking: 778

15372609

15372609 Inviato: 14 Giu 2015 18:39

immagini visibili ai soli utenti registrati

.sc1

patentefresca

Super Sport

Ranking: 778

15388184

15388184 Inviato: 1 Lug 2015 9:47
Oggetto: TAZIO Nuvolari - Regole e derivati

Nota automatica: i messaggi aggiunti da questo punto in poi sono stati generati dalla fusione di due topic.
______________

Buongiorno a tutti.
Vorrei portare anche la mia cberrina al TAzio NUvolari.

Ho 2 specifiche domande.

1 - Devo coprire i fari? (A differenza della mia vecchia R1

pronto pista, per quest'anno pochi soldi... quindi moto così com'è)

2 - Monto un DPM Racing. Omologato, con tanto di certificazioni e passaggio di Revisione... Non è che mi fanno storie in pista? Per strada non possono farmene perchè è ok... però.. non si sa mai...
Non vorrei spendere soldi inutilmente

Grazie mille

KIMO

Celebrità

Ranking: 8506

15388370

15388370 Inviato: 1 Lug 2015 12:56

Domanda 1: con la promo ho visto girare anche a fari non scotchati, con motorace non mi ricordo, ma un po di nastro portatelo nun se sa mai.

Domanda 2: SE controllano qualcosa è la presenza del dbkiller, non l'omologazione, altrimenti mi avrebbero arrestato e processato per direttissima buttando via la chiave

(in ogni caso ho girato sia con che senza e nessuno mi ha detto nulla).

(Ps: Siamo diventati vicini di casa, fai il bravo

)

Hellome

Very Important Tinga

Ranking: 3716

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