carburazione f12, tpr, 21, mhr team curva alta - Scooter

ciao ragazzi allora sono andato da un mio amico con il mio f12 con tpr 21 e nardò ( carburato con getto max 90 getto minimo 49 spillo w8 prima tacca dall'alto, vite miscela a 2 giri da tutta chiusa e vite minimo 2 giri da tutta chiusa ) ed era stra grasso infatti mi reggeva il minimo bene poi quando aprivo un pochino andava male come se si dovesse spegnere per affogamento e quindi dovevo aprire tutto di colpo così passava quella fase di ingolfamento e riuscivo ad andare, e fino a qui tutto bene a parte la carburazione un pò grassa.. arrivato dal mio amico abbiamo messo su la mhr team curva alta che mi deve dare, e ho fatto un carburazione base con getto max 98 spillo w9 alla 2 tacca dall'alto, getto minimo 49 valvola gas 50 ed era grassissimo, ho provato a smagrire mettendo getto 95 e spillo alla prima tacca dall'alto sempre w9, ma comunque sempre grasso, poi ho messo minimo da 50 spillo w7 prima tacca dall'alto e getto max 93, ma comunque sempre grasso, una cosa impressionante, ho provato anche valvola gas da 40 oltre che da 50, fino ad arrivare alla carburazione che diciamo andava meglio delle altre ma sempre troppo grassa composta da getto max 90 spillo w12 prima tacca(è come il w9, cambia solo che la parte finale dello spillo è 1,80mm invece che 1,40, quindi smagra di più) getto minimo da 50 valvola gas da 50 vite miscela a 1,5 e vite minimo a 2.. con questa carburazione qui lo scooter cercava di prendere giri ma a manetta arrivava solo a 50 km/h.. morale della storia stavo per andare a casa con quest'ultima carburazione e mentre stavo per partire ho bruciato la candela e ho dovuto lasciare lo scooter dal mio amico.. candela che ho bruciato era una br9es ngk e filtro double layer stage.. se vi serve qualche altra informazione chiedetemi pure.. vorrei sapere cosa cambia tra la valvola gas da 40 e quella da 50 ce qual'è smagra di più ? per il resto ragazzi vi prego aiutatemi.. grazie in anticipo.. aspetto risposte