no tranquillo..non dovrebbe limitare le prestazioni ma sarebbe buona cosa cambiarla prima o poi..i pezzi arrugginiti sono poco affidabili

ma è normale che se tolgo il copricarter e vado si sente un rumore tipo di ferraglia provenire dal carter?

beh normale lo è , perchè c'è del metallo li in mezzo, mica del pongo, ma probabilmente la campana arrugginita aumenta il rumore

ok..pero ce è possibile che ho un booster ng del 98 sbloccato e va a 55?

questo mi sembra strano..magari avrai la cinghia usurata , il motore un pò fiacco e e i rulli rovinati..la somma delle cose...oltre la frizione ovviamente, ma conta poco..di sicuro non aiuta

la cinghia è ancora nuova..secondo me sono i rulli e il motore che ha su 27 mila km

e beh allora sono sicuramente loro.. i rulli prova a sostituirli e dovrebbe migliorare qualcosa..per il motore vedi poi te..

dici che cambiando i rulli almeno a 65/70 mi arriva?

questo non lo so..potrebbe anche darsi che succeda ma prima bisogna sapere se è veramente quello il problema o altro

e coma faccio a capire qual è il problema?