sabato 15/09/2012,metto piede (moto) per la prima volta sul circuito di franciacorta, il piazzale ,è ampissimo,sono circa le otto e vedo già gazebo montati e tante moto splendide devo ancora scaricare la moto e ho gia il cuore in gola ,vado a dare un occhiata dall'alto al circuito ,sono nervoso perchè sò che da lì a poco sarò li a girare ,il rettilineo è lungo poi curva a destra ma vedremo ,sono con due miei amici ,loro sono già stati altre volte ,il mio amico mi dice di seguirlo nelle traettorie per un paio di giri , scarichiamo le moto ,metto le termocoperte e dopo 15 minuti dice dai andiamo, tanto andiamo piano, le scaldi dentro le gomme ,ok andiamo entriamo, nei box arriva il mio turno ,mi da l'ok che posso entrare ,prima mi guarda il braccialetto,seguo il mio amico c'è un pò di tensione, l'andatura e tranquilla 1-2 giri poi si comincia gradatamente ad aumentare,non so ancora bene come interpretare il tracciato,al terzo giro comincio a dare più gas e al quarto giro rischio un bel hig -side dopo il curvone veloce a destra,faccio ancora 2 giri ma dietro perdo sempre aderenza,esco guardo la gomma è da buttare ,avevo già un bello strappo e invece di pulirla lo disintegrata, vado dal gommista fuori dal piazzale,e mi fa notare che quella che avevo sotto era una SOFT(D212PRO), ESSENDO ancora ignorante in materia,non sapevo che mescola stavo usando ,comunque mi monta una gp rager 211 (m),190/55,a solo quella,dunlop, torno in pista con tantissima voglia e comincio giro per giro a dare il massimo di me stesso e della moto ,di mattina ci sono state 5 bandiere gialle e hanno chiuso la pista una volta per uno che è andato lungo nel tornante dove c'è l'uscita della pista il mio amico a visto tutta la dinamica dell'incidente, la pista mi è piaciuta nello scollinamento prima del rettilineo ho raschiato i tubi di scarico 3 volte non sono riuscito ad interpretare bene il curvone veloce a sinistra non capivo bene quando era il momento giusto per avere la cambiata ottimale,velocità massima raggiunta dopo aver stirato le marcie al limitatore e stata di 220 al cartello dei 150 in quarta , spero al più presto di tornarci, e pulire ancora meglio le traettorie,e cambiare nei punti giusti perchè in alcuni punti del tracciato la seconda non bastava ma la terza era lenta in uscita ho provato a metterla e poi a scalare ma non era redittizio così prima di staccare avevo sempre il limitatore inserito (la chicane sinistra destra prima del tornantino a sinistra )fine giornata spalle e gambe non dico a pezzi ma quasi ,ogni mio turno era minimo 45 minuti.