Tizio8020 ha scritto:
Scusate, ma l'unico motivo per cui "tagliare" la RAVE dia miglioramenti, è nel caso che prima non funzionasse.
Fate una semplice prova.
Scollegate il solenoide, e vedrete quanto perde agli alti il motore.
Se la valvola non apre completamente, avete dei problemi al motore.
Deve allinearsi al cielo superiore, scoprendo completamente la luce di scarico.
Forse hai frainteso, sta parlando di una ghigliottina fissa, quella che trovi sul cilindro originale senza kit di ripotenziamento, se la levighi abbastanza è più o meno come se fosse la ghigliottina della rave sempre aperta