axels ha scritto:
guarda lo stato visivamente,i denti della corona non devono essere aguzzi ma leggermente squadrati,inoltre la catena deve essere tesa come da libretto,e infine che non sia ovviamente arrugginita oppure moooooolto sporca.insomma,deve avereun aspetto decente.
Inoltre devi controllare che sia tesa in modo omogeneo su più punti. In parole povere se la tiri su e giù e si muove di 2cm, anche se sposti la moto un po' avanti e un po' indietro, deve sempre muoversi su e giù di 2 cm). Se non lo fosse sarebbe subito da cambiare. Niente di grave, però spenderesti circa 200 euro e quindi dovresti tirare il prezzo di acquisto...
Provandola puoi provare a spegnere la moto quando ti stai fermando... se è rumorosa, è un sintomo non buono .
E guarda i dischi se sono consumati/rigati...