ho cercato nei vari post ma non ho trovato niente di simile al mio probblema, almeno non grave come il mio..
io ho un husqvarna sm 125 del 2006 con motore del 2007!!
la miscela la faccio quindi manualmente al 2 % con olio repsol 2tempi..

a causa della strumentazione impazzita(segnava velocità assurde soltanto accelerando con la frizzione tirata) ho montato un ciclocomputer della biclicletta che dovrebbe essere più preciso della strumentazione originale.
E' NORMALE CHE LA MOTO ARRIVI A SEGNARE 87 km orari come massima??

la moto ora è depotenziata(rimontata marmita originale e getti ) ma leggendo nei vari topic dovrebbe almeno fare i 100, o mi sbaglio??

quando accendo la moto e do dei colpi di gas esce fumo bianco dalla marmittà e andando in giro sento spesso puzza di olio!!

devo portarla dal meccanico ho è tutto normale secondo voi? (non vorrei che il meccanico mi fregasse chiedendomi cifre assurde per niente!!)

grazie in antipo per le risposte

anchio ho il ciclocomputer, la velocità è molto più realistica, arrivo ai 120 con moto ripo io

comunque sei grasso di carburazione

Con carburazione grassa non intendi troppo olio , giusto??

No, troppa benzina nel rapporto aria/benzina
Il "grasso" della carburazione non è da associare al grasso dell'olio, sono cose separate

Perché il fumo bianco non lo fa sempre ma solo per i primi metri che percorro ed è come affogasse , sento che non riesce a salir di giri !!
Poi però dopo 500 m che fuma bianco sembrerebbe tutto ok !
Pensavo potesse essere l olio nella miscela che si deposita sul fondo del serbatoio e brucia da solo causando fumo ..

ho cercato nei vari post ma non ho trovato niente di simile al mio probblema, almeno non grave come il mio..
io ho un husqvarna sm 125 del 2006 con motore del 2007!!
la miscela la faccio quindi manualmente al 2 % con olio repsol 2tempi..

a causa della strumentazione impazzita(segnava velocità assurde soltanto accelerando con la frizzione tirata) ho montato un ciclocomputer della biclicletta che dovrebbe essere più preciso della strumentazione originale.
E' NORMALE CHE LA MOTO ARRIVI A SEGNARE 87 km orari come massima??

la moto ora è depotenziata(rimontata marmita originale e getti ) ma leggendo nei vari topic dovrebbe almeno fare i 100, o mi sbaglio??

quando accendo la moto e do dei colpi di gas esce fumo bianco dalla marmittà e andando in giro sento spesso puzza di olio!!

devo portarla dal meccanico ho è tutto normale secondo voi? (non vorrei che il meccanico mi fregasse chiedendomi cifre assurde per niente!!)

grazie in antipo per le risposte

Scommetto che il fumo bianco lo fa a freddo dopo che hai tirato l'aria con il motore che gratta e fuma senza salire di giri per 500 metri poi va normalmente.. Giusto?? Se è così è normale lo fa anche la mia e non ha grossi problemi.. Secondo me è tarato/montato male il tachimetro, casomai prova con il GPs dovrebbe farti 105 in piano
Comunque te ne accorgi da solo se sei a 87 perché il motore non va oltre 8000 giri e ha un rumore cupissimo

EDIT:ovviamente in sesta

Un dente in meno al pignone toglie circa 10 km/h di velocità massima