Sono d'accordo con Dallo28 per quanto riguarda la sfruttabilità su strada.
L'R6 è probabilmente superiore in pista, ma va capita e non è facile sfruttarla tutta e bene.

Se lo scopo del tuo acquisto è trotterellare su strada la Kawa probabilmente è la scelta migliore, anche se tecnologicamente vedo l'R6 superiore.
Personalmente non amo le forme abbondanti della Ninja e preferirei comunque la mia cara R6 anche su strada: se non sei troppo alto stai comodo pure su di lei.

Difetti conclamati della Kawa non li conosco e rimando a chi ne sa più di me, ma sicuramente ti sconsiglio una R6 del 2006 a causa del famoso problema alle bronzine, a meno che tu non ne trovi una che abbia già eseguito e certificato tale intervento.

Quindi vedi di trovare l'occasione migliore 0509_up.gif

Ciao! Come consumi non preoccuparti! Se le usi da quello che sono ti faranno circa 13 km\lt, se le usi tranquillo dovresti arrivare a 17km\lt! Dipende dal gas che dai!
La R6 che intendi, rispetto al 636 ed tutte le 600 di quell'annata, è quella con l'erogazione più duetempistica! Nel senso che ai bassi regimi è parecchio vuota, dura di sospensioni e molto caricata in avanti è più scomoda della 636, che vanta anche una migliore protezione aerodinamica, detto ciò allora la 636 è la scelta giusta? Nì, metti in conto il difetto più grosso , se le moto ti piacciono uguale o come dici già simpatizzi per la R6 può essere il punto decisivo, è la gomma anteriore del 636, omologata unicamente nella misura 120\65 R17, non so se lo sai ma questa gomma ormai la producono solo poche case e non sono certo pneumatici sportivi(uno mooolto valido è il Metzeler M3 che come carcassa e mescola si adatta molto bene alla ciclistica del Ninja, di contro è un pneumatico prettamente stradale e non adatto alla pista! Tranquillo se scaldato farai fatica a metterlo in crisi in strada!).
Detto ciò sappi che la R6 non si può depotenziare, al pari del CBR 600RR, se prendi la patente con la vecchia legge puoi guidare solo il 636, se hai meno di 21 anni e fai la A2.
Se hai già 21 anni 0 problemi.

Con le nuove leggi.... Bè mi devo documentare lascio la parola a chi ne sa più di me!

Sappi che in ogni modo non sbagli sono due grandissime moto!

Un piccolo appunto riguardo ai costi di assicurazione: dipende tanto sia dalla zona in cui abiti che dalla compagnia assicurativa.
Qua a Trento ho girato 5-6 agenzie per avere preventivi sulla mia Daytona, i prezzi stavano tra i 500 alti ed i 900 o più euro, poi ne ho trovata una da 386 euro con soccorso stradale e rinuncia del diritto di rivalsa della compagnia (cioè se mi tamponano ed io sono fuori legge con la moto - ad esempio ho lo scarico completo after non omologato e altro - l'assicurazione paga comunque). Non male, no? Ovviamente intestata a me (come la moto d'altra parte) che sono un '91. Gira diverse agenzie e scopri quale ti fa il preventivo migliore

Cavolo ma stiamo parlando di 386 euro annui?!
Anche io sono 91 e proprio per questo stavo pensando di intestare moto e assicurazione ad uno dei miei genitori Bah fatto sta che st'assicurazione è un furto legale

Si, sono annui. Se vuoi puoi anche intestare ai genitori, certo

Devi andare a fare la pratica subito! Andate direttamente in motorizzazione!
Altrimenti furgone e via!