darionik ha scritto:
per il cambio di interasse posso assicurarvi che al nostro livello (o al mio misero se preferite) praticamente non si avverte alcunche'
1 dente di pignone equivale a 2,7 di corona
passare dagli originai 16/43 a 15/43 o 16/45 non e' poi tutta questa ENORME differenza, anzi,
sfido chiunque a salire senza guardare su due moto, una con 15/43 e una con 16/45 e dire quale sia quella con il pignone piu' piccolo
l'unica differenza e' che un pignone costa un po' meno di una corona
per quant origuarda la seconda domanda: come si comporta la moto?
diventa piu' reattiva e sale di giri piu' rapidamente, risente un po' di piu' dell'effetto ON/OFF, ma dirti tanto o poco e' inutile visto che sono cose soggettive e lo dovrai sentire te
Ma piccolo OT, tu per la salita genericamente come usi i rapporti??.. facendo una media..