Quando fai il Grossglockner ( spero si scriva così ) trovi un asfalto perfetto , gli armadietti per riporre la tua roba , parcheggi dedicati , un’insieme di strutture che ti fanno sentire “coccolato”

Risposta semplice, evitate la strada per un pò saranno gli stessi commercianti a far togliere il balzello!

Quando ad Arona il parcheggio per le moto passo da 1€ per tutto il giorno a 5€ per 4h e le successive 1€/h la città si è letteralmente svuotata, dopo 2 settimane i commercianti hanno minacciato il comune di citarli per danno e le cose sono tornate come prima.

Se si fanno le stesse cose nei confronti delle strade a pagamento penso che si otterrebbe lo stesso risultato!

Se non ti fossi accorto della cosa Eni ed altri marchi hanno abbassato i costi nel WE proprio perchè non vendevano.

Le pompe bianche hanno denunciato il "cartello" per concorrenza sleale in quanto non in grado di tenere lo stesso livello di sconti.

Oltretutto però la differenza è sensibile, la benzina è primaria necessità per la mobilità, lo Stelvio se non ci abiti non è indispensabile andarci, come noti la differenza è abissale!

vado contro corrente e ritengo sia giusto pagare il pedaggio purchè la cifra sia giusta, in Austria ed in alcune parti della Germania si paga per accadere a strade di particolare bellezza e/o famose e tutti ci vanno. Quindi perché non fare lo stesso per forse il più bello e famoso passo delle Alpi?
Sperando poi (visto gli italici vizi) che questi introiti vengano utilizzati al meglio.

Bhe...se vogliono vedere lo Stelvio deserto che facciano pure...di sicuro ci sono altri posti bellissimi che meritano di essere visitati e GRATIS,poi quando si accorgeranno di aver fatto una cagata torneranno indietro...fanno ridere i polli!!!

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SE (ripeto... SE!) quelli della provincia di Bolzano sapranno reinvestire correttamente i proventi (manutenzione in primis, servizi all'utenza in secundis) sono convinto che in pochi anni lo Stelvio diventera' come il suo "competitor" austriaco...
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Si ma questa è l'Italia mica l'Austria... I soldi finiscono nelle tasche non nelle strade!

ti assicuro che li' la mentalita' e l'efficienza sono molto vicine a quelle di Innsbruck... quando arrivo la' ho sempre la strana sensazione di aver sbagliato strada e superato il Brennero...

Si ho avuto modo di vederlo pure io, magari potessi vivere lassù! E' vero forse sono stato un pò frettoloso nella mia conclusione sorry!

bolli, assicurazioni, revisioni, accise

insomma ogni amministrazione locale può fare ciò che vuole?

No, ogni ente proprietario o concessionario.

In questo caso la Provincia di Bolzano in quanto ente proprietario...

Nel caso della tangenziale di Milano, la MilanoSerravalle S.p.A.

Nel caso di una statale, l'ANAS

e non sono tutti enti statali o a partecipazione statale?

E quindi necessariamente ladre ed inefficienti per definizione...?

Si', ma per pura combinazione, visto che ho risposto alle tre tue specifiche questioni


Se ti cito la SITMB (Societa' Italiana Traforo Monte Bianco) che annovera tra i suoi azioni il Cantone e la citta' di Ginevra va meglio?

O la Autostrade per l'Italia (azionista di maggioranza Benetton) che oltre alla sua rete ha il controllo del 99,98% della Torino-Savona...

Adesso capisco il "Dema".... e' l'abbreviazione di demagogo...