GoldoneBucato ha scritto:
Sulla mia moto ho montato il manubrio alto e ho dovuto allungare tutti i cavi, quindi la corrente deve andare fino all interruttore di destra poi arrivare al cambio luci a sinistra e solo allora al faro. In piu passare per nodi, scatole ecc.. Almeno 2.5-3 metri di strada e con i cavi piccoli di serie, sicuramente ha una bella dispersione. Invece un bel cavo da 3 mm direttamente dalla batteria col rele, magari con una lampadina piu potente, è una semplice modifica che suggerisco e che può migliorare molto. L'ho fatto anke con il clacson ke quasi nn si sentiva.
Per questo devo darti ragione... la dispersione con questo metodo è elevata..
Si potrebbe prendere il positivo dalla batteria, ed il negativo dal telaio, passando solo dall'interruttore, in modo tale da accendere tutto insieme!!