ciao ragazzi. monto da poco un 70 base con 19, variatore 9 rulli e pro replica. ho smontato ieri la frizione e la campana(originali) perchè fa solo 80 km/h e va fuorigiri di brutto. ho notato che i ceppi della frizione(con 14500 km alle spalle) sono ancora buoni,ma la campana e i ceppi sono completamente rigati,come se del metallo girasse sulla campana al posto dei ceppi. sapete perchè? cambio frizione?

strano.. in genere sono rigati perche comunque il materiale dei ferodi della frizione è duro e deve far attrito per entrare in funzione.. magari prova a postare delle foto cosi vediamo meglio..

fai conto che la campana dentro è lucida dalle righe che ha(solo in corrispondenza dei ceppi)
e sui ceppi ci sono delle righe parallele come se avessi passato la cartavetro da 50. ho notato oggi andando che perde improvvisamente potenza ai 75 anche se sono a manetta. se fosse perchè non fa presa la frizione?

non credo.. se la frizione non facesse presa dovrebbe salire molto di giri perche slitta.. comunque ho capito piu o meno come son messi ma non dovrebbe esserci nulla di strano.. a meno che non fosse difettosa ma è difficile..