Le gomme sono un pò come i caschi, mi spiego: a parità di gomma c'è a chi calza meglio e chi non stà comodo!
Dunlop e Pirelli\Metzeler hanno due carcasse e filosofie costruttive completamente diverse! Magari con Michelin ti troverai meglio perchè rispondono meglio ai tuoi input!

Da quanto è che hai la moto? Perchè forse più che le gomme è un poco di fiducia nella moto stessa che non ti fa piegare troppo!
Ho sempre avuto gomme del gruppi Pirelli, anche se solo un treno Pirelli, ma dalla M3 al Renn Sport, passando per le attuali M5 che amo, c'è sempre stato un gran feeling!

p.s.: le pressioni le tieni adeguate alla temperatura? E alla giusta pressione? Può capitare che una gomma troppo gonfia, così come il contrario, non infondano fiducia perchè lavorano male!

....devo dire che ste gomme da moto non danno sensazioni di tenuta come quelle delle auto anche se sono due modi diversi di guidare e due mezzi diversi....per le pressioni le ho provate tutte 2.5 come dice kawa e la gomme tendeva ad essere dura e ancora meno sensibille poi ho abbassato a 1.9

Altre gomme non le ho provate devo dire, le M5, così come le 3, si chiudevano solo a guardarle!
Con le M5 ci ho fatto anche mezza giornata in pista e mi sono divertito un mondo! Se piove poi non le stacchi, fidati che è un problema psicologico nostro: nel senso che i profilo della M5 non t'infonde sicurezza, perchè rende la moto molto reattiva, mentre magari tu prediligi una moto un pò più dura a piegare ma che lo comunichi meglio!

Tutti quelli che escono con me montano Metzeler (dalle Z6,Z8,M3,M5 e K3) e tutti sono entusiasti delle gomme! Anche chi veniva da altri marchi! Probabilmente noi cerchiamo una carcassa come quella dell'elefantino!

Giusto tu hai il 160
Pardon!
La stessa sensazione che provavo sul Monster 620! Forse ti ci vuole una gomma meno appuntita allora!
Le pressioni, come ti dicevano, sono importanti!
2.5 al post vero? davanti 1.9? così è troppo, sarebbe ottimale un 2.2 ant e 2.5 post, anche se con le M5 sento che c'è chi gira anche a 2.7 post senza problemi!

stai facendo dei confronti non possibile, non è il modo di guidare che è diverso, come potrebbe essere da stradale a touring, sono due mezzi diversi, caratteristiche diverse, proprio nulla a che fare.
Non puoi nemmeno cambiare da 2.5 a 1.9, c'è una differenza enorme! su cosa ti basi? 1.9 in linea di massima è una pressione da pista già.
Devi rapportare la pressione alla moto e al peso (singolo o doppio passeggero), come consigliato dal costruttore moto, poi puoi variare ma non di 0.6 .
Come sicurezza le metzeler e le pirelli, a parità di dimensioni, sono più dure da buttare in piega, poi il feeling è personale ma sicuramente cadono giù molto meno rispetto alle dunlop.
che sensazioni provi? ti sembra di cadere giù troppo veloce, poca sensibilità? altro?

Ho all'attivo più di 110.000Km percorsi con svariati tipi di gomme, e da quando ho provato prima le M3 e poi le M5 e aver percorso oltre 50.000km con le M5, con una media di 5.500 a treno, gomme delle quali non sono mai stato mai ne tradito ne deluso, utilizzate in ogni modo e condizione con il mio fido vfr ho voluto togliermi una curiosità senza sentire le tante cose dette e scritte, e da circa 1.000km ho montato diablo rosso 2.
Il mio parere é che sono delle gran gomme davvero, non so quanto mi dureranno ma mi sto divertendo una cifra,cosa monteró poi resta un' incognita anche per me, poi decido, il bello delle gomme é ke non sono eterne quindi hai sempre la possibilità di cambiarle e testarle a tua scelta.
Il feeling é sempre una cosa molto soggettiva.

Lupin @rs

Tieni conto che noi parliamo di moto con gomme più larghe delle tue e con più cavalli!
Tienici aggiornati però!

A me le Pirelli in genere vanno bene appena montate, ma entro pochi anni tendono a indurire e spaccarsi, perdendo aderenza sul bagnato. Questo da sempre, sia su auto che su moto. Facendo io pochi km, le Pirelli ormai non le considero più, perché mi si invecchiano col battistrada nuovo.

Però da nuove mai dato problemi.

fidati che è un problema psicologico nostro: !

verissimo al 99 % !

Bè io con le M5 non mi trovo male... Probabilmente la carcassa della Michelin lavora meglio su quel tipo di cerchio!

Link a pagina di Imageshack.us

Ma siamo sicuri che pirelli diablo rosso e metzeler m5 siano cosi performanti???
Chiedevo questo perche ormai giunto alla sostituzione delle mie ottime m5 ho concluso che poi tutta questa performance non cè l'hanno cioe mi spiego come gomma si e comportata bene ma nella media forse un gradino sopra a quelle di serie le dunlop d221 non mi hanno mai fatto brutti scherzi ma manco mi hanno regalato tutta questa sicurezza ora provero le power pilot che alla vista sembarno nettanmente superiori sia come profilo che come mescola naturalmente avevo provato anche a suo tempo le pirelli diablo con le medesime sensazioni delle m5 mai grande sicurezza sempre sensazione di non tenuta chedo lumi a voi piu esperti , preciso che io non sono un super guidatore vado normalmente e non sono riuscito a chiudere il posteriore in nessuna gomme propprio per mancanza di fiducia in queste gomme nata per la bassa sensazione di tenuta che hanno ciao a tutti