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Inviato: 17 Ago 2012 14:02
simoapple416 ha scritto:
Infatti immaginavo la stessa cosa.. comunque io pensavo a un bel monofascia pro race della vertex, dite che dovrei cambiare pure carburatore?
Lascia stare il monofascia, per uso stradale è inutile e visto che è a testa piatta devi pure cambiare testata..
Il carburatore va più che bene il tuo
Metti un bel bifascia vertex/asso e se vuoi qualcosa di più fai tornire la tua testa (cerca su google su un altro forum)
Se vuoi revisionare il blocco (ed è consigliato a quei km) devi cambiare cuscinetti, paraoli, guarnizioni e verificare il gioco della biella e se necessario cambiarla