Ciao a tutti!!!
ho usato la funzione cerca ma invano...
Ho ripotenziato la mia Husky sm 125 del 2008 con una marmitta artigianale(penso senza una marca) completamente vuota,al carburatore ho gli elementi del kit husqvarna racing in quanto prima montavo quella pancia...getto del max 165....i rapporti sono gli originali 14/49,
Sono disperato perchè la moto anche se ripotenziata non mi arriva neanche a toccarmi i 130 come ogni altra Husky ripo ma mi fa solo i 108 kmh al massimo.
Vi prego aiutatemi,sono davvero deluso e non so come risolvere

Sarai obeso di carburazione allora, e così mura subito e non prende i giri giusti. PS: che marmitta hai su non ho capito.. artigianale come? Fatta da chi? Magari è anche quella la causa, può non essere fatta bene o calcolata male.

Guarda,la marmitta l ho presa da un mio amico oggi per 20 euro...non penso che abbia una marca,non ha scritte nè sul polmone nè sul sile...comunque va esattamente come quando avevo la pancia h racing.
Al vecchio proprietario con questa marmitta la sua husky (identica spaccata alla mia) gli faceva i 130 e passa segnati.

Guarda,la marmitta l ho presa da un mio amico oggi per 20 euro...non penso che abbia una marca,non ha scritte nè sul polmone nè sul sile...comunque va esattamente come quando avevo la pancia h racing.
Al vecchio proprietario con questa marmitta la sua husky (identica spaccata alla mia) gli faceva i 130 e passa segnati.

spero sia così...pensa che quando avevo l' h racing ero andato dal conce a chiedere come mai andava così pocoe mi hanno detto di cambiare pignone...

adesso la porterò solo a fare il tagliando dei 5mila km,spero che me la carburino a dovere...

girando un po su internet ho letto che molti mettono il getto del max 170,secondo te potrebbe andare meglio?

Davidezena,mi sembra di capire ce te ne intendi...tu cosa dici in riguardo al getto da 170?

Anche se non sono il buon davide ti posso dire che 170 è stra obeso. Era venuto anche a me questo dubbio l'altro giorno quando ho messo la scalvini sulla mia per ripotenziare. Conta che io con la scalvini (che è la più aperta) ho 160 di max e la moto è carburata bene. 170 è troppo grasso, poi per forza che non ti sale di giri, mura subito con un max così!

Se vuoi carburare e hai un minimo di esperienza segui questi parametri:
- getto del minimo u38 (è l'originale della moto da depo, lascia quello, che l'u34 del kit ripo è buono solo da tirarglielo dietro a chi te l'ha dato.
- vite dell'aria a 2 giri e mezzo. (la chiudi tutta e poi la apri a 2,5 giri)
- spillo: se hai il kit ripotenziamento husqvarna, rimonta lo spillo originale e portalo alla 2^ tacca dal basso. (ovvero lo alzi di una in più di quando è depotenziata)
- getto del max: compra una serie da 160 a 165, parti da 165 che è il più grasso e vedi come va. Se è grassa agli alti e borbotta smagrisci. Difficilmente dovrai ingrassare oltre il 165.

Poi più o meno sarai ad una carburazione sicura per non grippare, ma per averne una ottimale o la porti da uno che ne capisce o da solo se è la prima volta che ci metti mano è dura.