sono uguali solo che uno è colorato di blù

Devo ricarburare dopo?

Ok, grazie
con questo
Link a pagina di Petrogallimoto.com
otterrei qualcosa in piu?

non voglio mettere un 70 perche comporterebbe mettere un 17 e mezzo e quindi piu consumi e visto quanto viaggio d'estate andrei a spendere 20 euro a settimana solo di benzina.
il motorforce ho letto che è cinese quindi non so quanto mi conviene, invece il dr è in alluminio o ghisa quello che si trova su biolla?
Link a pagina di Biollamotors.it

i dr sono tutti in ghisa, comunque su biolla costa un po troppo, se vai in negozio lo trovi a meno.. prendi il dr che e ottimo

Eh, a trovarlo in negozio.

Qualcuno sa percaso di che marca sia questo
Link a pagina di Castiglione-racingparts.it

Non ha marca è originale e basta

Era meglio quello? Ormai ho ordinato.

sono tutti e 3 uguali cioè originali,se ero io 40 euro me li tenevo e lasciavo il gt che stava sullo scooter,comunque la carburazione sarebbe meglio rifarla e se vuoi metti un carb + grande sarebbe meglio

Forse lo cambia perchè il suo gt è spompato e per 40 euro conviene ricomprarlo nuovo!
La carburazione prima di rifarla bisogna provarlo visto che il cilindro è uguale al precedente e se prima era carburato bene montato il nuovo motore non dovrebbe cambiare + di tanto comunque io una ricontrollatina glie la darei.
Per il carb: al massimo può mettere un 17.5 ma leggendo i post di prima si vede che non è molto d'accordo a cambiarlo per i consumi! Anche se i consumi con il 17.5 non sono molto + elevati del 12! Basta avere un polso leggero!

comunque se pensava di aver aumentato le prestazioni con quel cilindro si sbaglia di grosso