Doc_express ha scritto:
se intendi la 883 a carburatore con batteria sul fianco esistono da tempo dei coperchi che si fissano con viti sui cataloghi W&w e custom crome.
Se intendi la iron o le ultime a iniezione effettivamente è un componente sottotono,inoltre per smontare la btr devi staccare il cavo di massa dal motore se no non esce.
per quanto riguarda i fermi in plastica (davvero brutti) qualcuno ha fatto un foro su uno dei supporti e ha messo un gancetto ma è solo per non perderlo.
allora non sono il solo.. si comunque la mia è la versione ad iniezione.. maledetta iniezione di ***** che mi da solo problemi 
comunque devo rimediare in qualche modo a quei fermetti.. davvero brutti ed odiosi.. che per caso riesci a linkarmi qualcosa ?
