con un dente in meno al pignone avrai più accelerazione ma perderai molto allungo, e potresti rischiare di avere il motore che "frulla" per nulla, 1 dente al pignone è un pò drastico, meglio 1 dente in più alla corona che è meno drastico e otterrai benefici...

Aggiungendone 2 alla corona?? dici che è ancora troppo esagerato ??

con un dente in meno al pignone avrai più accelerazione ma perderai molto allungo, e potresti rischiare di avere il motore che "frulla" per nulla, 1 dente al pignone è un pò drastico, meglio 1 dente in più alla corona che è meno drastico e otterrai benefici...

1 dente alla corona é una cavolata, spendi 60 euro e la differenza non si sente minimamente... Se vuole avere più ripresa ci vuole 1 dente in meno al pignone, perdi circa 10 km/h di vel max e di crociera ma la differenza in reattività si sente

guarda che io avevo messo la corona 54 invece di 53 e la differenza si sente! si ma un dente in meno al pignone con una moto anche modificata??? è un pò drastico

Se uno vuole una moto scattante con un dente in più alla corona ottieni ben poco, e spendi 60 euro, e per la differenza che ti da tantovale tieni l'originale e non spendi... Con un dente al pignone in meno spendi 14 euro e hai una bella differenza, e se vuoi una moto scattante é quello che ci vuole... non puoi avere sia allungo che ripresa, si sceglie o una o l'altra... Io monto il 13 di pignone e già non é molto corto...

be sui prezzi sono d'accordo, però.. be io non lo farei, poi vedi tu, hai la moto scattante ma perdi molto allungo..

perdi poco meno di 10 km/h, non è poi tanto

sisi hai ragione, ma con testa, basetta e scarov potresti mettere 1 dente in più che ti tira benissimo comunque e fai i 140..ognuno la sua scelta respect

Certo la tira, ma se lui ha chiesto più ripresa questo è il prezzo, gli ho detto solo con averlo, poi ognuno imposta la moto come preferisce