Sensazioni ad alte velocita... Come è? - Forum Generale

Leggi il Topic

Articoli simili e Topic del Forum correlati

La candela nei motori a 2 tempi (principalmente ad alte prestazioni) - Ancora contro motociclisti?!? (limitatore di velocita in UK)
effetto ottico alte velocità (la strada pare restringersi?) - Velocita nei viaggi autostradali lunghi
(Quali furono le vostre) sensazioni al momento del ritiro? - Velocita max di una 1000 sportiva in prima marcia.

Indice del forum → Forum Generale

Pagina 2 di 2

Vai a pagina Precedente 12

Sensazioni ad alte velocita... Come è?

831728

831728 Inviato: 8 Nov 2006 19:55

tango5 ha scritto:

io dopo mi sento tanto più stanco come se avessi percorso 10 volte la distanza. La stanchezza è generale e mette un sonno incredibile. Vi succede?

per uno stress si produce adrenalina.. qnd i lv di adrenalina tornano normali la sensazione è quella

Venal

Foglio Rosa

Foglio Rosa

Ranking: 18

832365

832365 Inviato: 8 Nov 2006 21:59

Venal ha scritto:

tango5 ha scritto:

io dopo mi sento tanto più stanco come se avessi percorso 10 volte la distanza. La stanchezza è generale e mette un sonno incredibile. Vi succede?

per uno stress si produce adrenalina.. qnd i lv di adrenalina tornano normali la sensazione è quella

si ma poi ci si abitua, e non fà più niente, e si ha bisogno di nuove esperienze!

Dex82

Derapata

Derapata

Ranking: 491

836443

836443 Inviato: 9 Nov 2006 22:32

jacktornese ha scritto:

Mah..io vado oltre i 300km/h (effettivi) abbastanza frequentemente in moto... mentre in auto difficilmente supero i 260-270km/h ...

La sensazione che provo è indubbiamente piacevole ma non ho avvertito il fenomeno sopracitato...

In moto oltre 300km/h c'è molta aria e molto rumore... qualche vibrazione e un'estrema concentrazione..ma la cosa che mi piace di più è che mi sento...difficile a spiegarsi a parole...distaccato..come se non fossi più lì fisicamente e mentalmente.. credo sia una sensazione simile a quella che prova un musicista quando esegue un pezzo col suo strumento...quando corro a quelle velocità la concentrazione si tramuta quasi in una trance...non guardo nulla di preciso eppure vedo tutto... difficile, molto difficile da spiegare..

confermo però che adrenalina, paura e emozioni varie sopraggiungono dopo, quando rallento.

Sì però,parliamo tanto della prudenza sulle strade e tu mi parli di oltre 300 all'ora in moto...a me pare un pò da incoscenti!!!Alte velocità solo in pista dove almeno sei sicuro che fai male solo a te stesso.
Sì perchè se mi arrivi addosso a quella velocità e non mi ammazzi stai sicuro che vado a cercare quel cretino che ti ha dato la patente e lo faccio diventare come te dopo l'incidente!!!

TROPPI MORTI SULLE STRADE PER QUESTE STUPIDAGGINI...

brayan

Senza Freni

Senza Freni

Ranking: 150

836802

836802 Inviato: 10 Nov 2006 1:33

brayan ha scritto:

jacktornese ha scritto:

Mah..io vado oltre i 300km/h (effettivi) abbastanza frequentemente in moto... mentre in auto difficilmente supero i 260-270km/h ...

La sensazione che provo è indubbiamente piacevole ma non ho avvertito il fenomeno sopracitato...

In moto oltre 300km/h c'è molta aria e molto rumore... qualche vibrazione e un'estrema concentrazione..ma la cosa che mi piace di più è che mi sento...difficile a spiegarsi a parole...distaccato..come se non fossi più lì fisicamente e mentalmente.. credo sia una sensazione simile a quella che prova un musicista quando esegue un pezzo col suo strumento...quando corro a quelle velocità la concentrazione si tramuta quasi in una trance...non guardo nulla di preciso eppure vedo tutto... difficile, molto difficile da spiegare..

confermo però che adrenalina, paura e emozioni varie sopraggiungono dopo, quando rallento.

Sì però,parliamo tanto della prudenza sulle strade e tu mi parli di oltre 300 all'ora in moto...a me pare un pò da incoscenti!!!Alte velocità solo in pista dove almeno sei sicuro che fai male solo a te stesso.
Sì perchè se mi arrivi addosso a quella velocità e non mi ammazzi stai sicuro che vado a cercare quel cretino che ti ha dato la patente e lo faccio diventare come te dopo l'incidente!!!

TROPPI MORTI SULLE STRADE PER QUESTE STUPIDAGGINI...

Banalità e generalizzazione, seppur supportati da una giusta causa che, mi sembra, almeno a parole, tutti sian disposti a sposare....

Ma nella frase:

Citazione:

Mah..io vado oltre i 300km/h (effettivi) abbastanza frequentemente in moto...

leggi qualche riferimento geografico-allocativo?

Se io quei 300km/h li facessi tutte le volte sul circuito di Monza o sulle Autobhann tedesche dove non vigono limiti?
Sarei assolto?
Perchè se vado a 300 all'ora in germania dove le strade sono pressoché uguali a queste ma non ci sono i limiti (in alcuni tratti sì) che mi dici?
Rispetto la legge ma sono lo stesso una mina vagante che potrebbe ucciderti?

Per cortesia, cerchiamo di limitare l'ipocrisia..sopratutto se devi parlare di cose che non conosci...(se sei stato a Monza, se percorri abitualmente le autostrade tedesche, se sei andato ancora a 300km/h...allora Chapeau! Ti chiedo scusa! Ma siccome ho un motivatissimo sospetto che tu dica la tua solo perché politically correctly...mi spiace ma ti biasimo!)

Dobbiamo credere che la sicurezza sia a salvaguardia di un bene importantissimo: Le Nostre Vite! Prima ancora che questo ci venga per rispettare delle leggi che, come puoi vedere possono variare spostandosi di poche centinaia di km!
E i tedeschi allora? Son tutti cretini , che permettono ai loro Motorrads di correre quanto vogliono?
Eppure le statistiche non mi parlano di una sproporzione del tipo:
Mancanza di limiti di velocità= stragi

Com'è la faccenda?

Siete tutti talmente abituati a farvi sentire dire cos'è bene e cos'è male che non riuscite più a trarre un ragionamento logico, autonomamente?

Accodarvi a questa o quella crociata non vi porterà né saggezza, né lungimiranza, né tantomeno vi garantirà di portare a casa la pelle...andando in moto!

SONO GLI ATTEGGIAMENTI POCO INTELLIGENTI (per usare un eufemismo) CHE UCCIDONO LA GENTE PER STRADA...io li vedo tutti i giorni... io che ho percorso quasi DUE MILIONI DI Km tra auto e moto....tra neve,ghiaccio,nebbia, vento, traffico ecc...

In Italia,In Europa, in altri continenti... toccando con mano le differenze.. non credo di esser stato baciato dalla saggezza o dalla capacità medianica di capire al volo ciò che è bene... anch'io ho sbagliato e qualche sbaglio continuo a farlo, nonostante le esperienze, cerco possibilmente di non fare gli stessi sbagli..di limitarmi a quelli "nuovi"

Se ho fatto i 300km/h non significa che io corra dissenatamente in ogni dove, se avrai occasione esci a fare un giro con me... ti accorgerai, forse, che potrei stupirti..rallentando in alcuni punti del percorso, più di quanto faccia tu....

jacktornese

Motociclista DOC

Motociclista DOC

Ranking: 1638

836804

836804 Inviato: 10 Nov 2006 1:38

Ribadisco un'altro concetto:

La finalità di questo topic la trovo molto più intelligente e sopratutto, molto differente dai classici topic tipo:

"come faccio a impennare"
"come si esegue uno stoppie" ecc...

Sono tutte persone che chiedono di colmare un vuoto di esperienze a qualcuno che ha fatto qualcosa...quindi persone che , con la testa sulle spalle non si gettano a capofitto a cercare di emulare qualche comportamento senza cognizione di causa (questo sì che è pericoloso!)

E siccome non mi sembra di aver mai disgiunto dal dispensare sia le mie personali esperienze, sia consigli ed esortazioni alla prudenza...non mi sento in difetto quando vengo attaccato in questo modo....

Chi chiede come dev'essere andare a certe velocità probabilmente è abbastanza maturo da non ritenersi pronto a cercare di raggiungerle!
Ed ha il mio massimo rispetto....

jacktornese

Motociclista DOC

Motociclista DOC

Ranking: 1638

836859

836859 Inviato: 10 Nov 2006 7:59
Oggetto: Re: Sensazioni ad alte velocita... Come è?

crevars125 ha scritto:

io ancora nn ho la fortuna di superare i 140....ma come è andare a velocita alte?la moto come si comporta?

Bè dipende "quanto" alte...se parli di velocità missilistiche c'è JT

Per quel che mi riguarda sono arrivato a 288 di tachimetro,l'adrenalina è tanta ma la cosa che più spaventa è la velocità con cui ti si fa sotto qualunque cosa che un attimo prima ti sembrava lontanissima.
Anche a me dopo aver fatto "bravate" del genere cala la palpebra appena abbasso un attimo la guardia e inizio a rilassarmi cado in letargo.

Pac0

MotoGp

MotoGp

Ranking: 1070

837107

837107 Inviato: 10 Nov 2006 10:06

Con la naked oltre i 220 mi sembra che il casco mi si tolga e mi devo preoccupare di stare attaccato alla moto (che al primo colpo di vento inizia a deviare pericolosamente la traiettoria...) forse per queste cose mi dovrei prendere una carenata!

Rommel

Sbk

Sbk

Ranking: 879

844439

844439 Inviato: 12 Nov 2006 19:56

Banalità e generalizzazione, seppur supportati da una giusta causa che, mi sembra, almeno a parole, tutti sian disposti a sposare....

Ma nella frase:

Citazione:

Mah..io vado oltre i 300km/h (effettivi) abbastanza frequentemente in moto...

leggi qualche riferimento geografico-allocativo?

Se io quei 300km/h li facessi tutte le volte sul circuito di Monza o sulle Autobhann tedesche dove non vigono limiti?
Sarei assolto?
Perchè se vado a 300 all'ora in germania dove le strade sono pressoché uguali a queste ma non ci sono i limiti (in alcuni tratti sì) che mi dici?
Rispetto la legge ma sono lo stesso una mina vagante che potrebbe ucciderti?

Per cortesia, cerchiamo di limitare l'ipocrisia..sopratutto se devi parlare di cose che non conosci...(se sei stato a Monza, se percorri abitualmente le autostrade tedesche, se sei andato ancora a 300km/h...allora Chapeau! Ti chiedo scusa! Ma siccome ho un motivatissimo sospetto che tu dica la tua solo perché politically correctly...mi spiace ma ti biasimo!)

Dobbiamo credere che la sicurezza sia a salvaguardia di un bene importantissimo: Le Nostre Vite! Prima ancora che questo ci venga per rispettare delle leggi che, come puoi vedere possono variare spostandosi di poche centinaia di km!
E i tedeschi allora? Son tutti cretini , che permettono ai loro Motorrads di correre quanto vogliono?
Eppure le statistiche non mi parlano di una sproporzione del tipo:
Mancanza di limiti di velocità= stragi

Com'è la faccenda?

Siete tutti talmente abituati a farvi sentire dire cos'è bene e cos'è male che non riuscite più a trarre un ragionamento logico, autonomamente?

Accodarvi a questa o quella crociata non vi porterà né saggezza, né lungimiranza, né tantomeno vi garantirà di portare a casa la pelle...andando in moto!

SONO GLI ATTEGGIAMENTI POCO INTELLIGENTI (per usare un eufemismo) CHE UCCIDONO LA GENTE PER STRADA...io li vedo tutti i giorni... io che ho percorso quasi DUE MILIONI DI Km tra auto e moto....tra neve,ghiaccio,nebbia, vento, traffico ecc...

In Italia,In Europa, in altri continenti... toccando con mano le differenze.. non credo di esser stato baciato dalla saggezza o dalla capacità medianica di capire al volo ciò che è bene... anch'io ho sbagliato e qualche sbaglio continuo a farlo, nonostante le esperienze, cerco possibilmente di non fare gli stessi sbagli..di limitarmi a quelli "nuovi"

Se ho fatto i 300km/h non significa che io corra dissenatamente in ogni dove, se avrai occasione esci a fare un giro con me... ti accorgerai, forse, che potrei stupirti..rallentando in alcuni punti del percorso, più di quanto faccia tu....

[/quote]
Primo io non ho mai fatto riferimento alla legge, ma dicevo che prendere i 300 all'ora è da incoscenti in assoluto (anche in germania,infatti la velocità consigliata è sempre 130), secondo sono stato in germania in moto,so come funziona e quindi non dire cose senza conoscermi,terzo se accetti mi posso scusare per averti attaccato senza chiederti dove hai raggiunto quella velocità, quarto non so cosa serva che io sia stato a monza o a 300 all'ora per rispondere,mi è bastato arrivare a 210 per rendermi conto che dopo certe velocità ogni errore (anche non tuo) o imprevisto lo paghi,quinto il mio pensiero è totalmente autonomo perchè certe cose le ho provate e una volta mi sono anche fatto male per la mia imprudenza.

Spero che il tuo sospetto non sia dato dalla mia moto perchè se no sei proprio fuori strada!

brayan

Senza Freni

Senza Freni

Ranking: 150

844457

844457 Inviato: 12 Nov 2006 20:00

Chi chiede come dev'essere andare a certe velocità probabilmente è abbastanza maturo da non ritenersi pronto a cercare di raggiungerle!
Ed ha il mio massimo rispetto....

[/quote]

Non è detto,può essere anche che non abbia avuto il mezzo o le possibilità per farlo, e lo chiede solo perchè vuole una base su cui sognare la sensazione.

brayan

Senza Freni

Senza Freni

Ranking: 150

844471

844471 Inviato: 12 Nov 2006 20:03

brayan ha scritto:

Chi chiede come dev'essere andare a certe velocità probabilmente è abbastanza maturo da non ritenersi pronto a cercare di raggiungerle!
Ed ha il mio massimo rispetto....

Non è detto,può essere anche che non abbia avuto il mezzo o le possibilità per farlo, e lo chiede solo perchè vuole una base su cui sognare la sensazione.[/quote]
con questo non voglio dire che crevars125 è di questa idea...è un pensiero in astratto!

brayan

Senza Freni

Senza Freni

Ranking: 150

848106

848106 Inviato: 13 Nov 2006 20:25

mah, non e' che sia troppo facile andare a trecento orari per strada, devi trovare una bella strada deserta o una autostrada a tre corsie abbastanza poco trafficata, pero' devo dire che quando ci arrivi e' una senzazione stupenda, come dice Jack, adrenalina, che ti gusti anche dopo, insieme alle inevitabili riflessioni sulla pericolosita' della "bravata".
pero' devo dire che ci ricasco sempre, quando la strada e' bella vuota......VAI!

henry

Senza Freni

Senza Freni

Ranking: 160

848323

848323 Inviato: 13 Nov 2006 21:06
Oggetto: Re: Sensazioni ad alte velocita... Come è?

crevars125 ha scritto:

io ancora nn ho la fortuna di superare i 140....ma come è andare a velocita alte?la moto come si comporta?

è bellissimo ... soprattutto lo scatto di prima.. vedi la velocità ke aumenta sempre + e la strada ke praticamente scorre sempre + veloce.. peccato ke c'è sempre qlk imbecille ke si butta come un coglione e devi rallentare subito e di parekkio ... anke oggi l'ho scampata ...

PietroGSR

250 Champ

250 Champ

Ranking: 2752

848704

848704 Inviato: 13 Nov 2006 22:33
Oggetto: Re: Sensazioni ad alte velocita... Come è?

PietroGSR ha scritto:

crevars125 ha scritto:

io ancora nn ho la fortuna di superare i 140....ma come è andare a velocita alte?la moto come si comporta?

è bellissimo ... soprattutto lo scatto di prima.. vedi la velocità ke aumenta sempre + e la strada ke praticamente scorre sempre + veloce.. peccato ke c'è sempre qlk imbecille ke si butta come un coglione e devi rallentare subito e di parekkio ... anke oggi l'ho scampata ...

Mica è colpa sua se un momento prima ti vede a trecento metri e dopo due secondi gli sei sopra!!!La gente mica si regola con le velocità dei siluri...

brayan

Senza Freni

Senza Freni

Ranking: 150

848851

848851 Inviato: 13 Nov 2006 23:18
Oggetto: Re: Sensazioni ad alte velocita... Come è?

brayan ha scritto:

PietroGSR ha scritto:

crevars125 ha scritto:

io ancora nn ho la fortuna di superare i 140....ma come è andare a velocita alte?la moto come si comporta?

è bellissimo ... soprattutto lo scatto di prima.. vedi la velocità ke aumenta sempre + e la strada ke praticamente scorre sempre + veloce.. peccato ke c'è sempre qlk imbecille ke si butta come un coglione e devi rallentare subito e di parekkio ... anke oggi l'ho scampata ...

Mica è colpa sua se un momento prima ti vede a trecento metri e dopo due secondi gli sei sopra!!!La gente mica si regola con le velocità dei siluri...

beh questo è vero! a quanti di voi è capitato in autostrada con la macchina di aver visto una lontana luce negli specchietti e dopo tre secondi vi ha già sorpassato?
a me spesso! per questo che se devo esagerare su strada lo faccio solo dove non c'è nessuno, o quando vedo una macchina rallento di un bel pò!

Dex82

Derapata

Derapata

Ranking: 491

849003

849003 Inviato: 13 Nov 2006 23:54

Andare veloci e' una bella sensazione... Finche' la strizza non ti fa' iniziare a non godere piu' del fatto in se stesso.
Cerco di spiegarmi: La prima volta che superai in moto i 200 (si, ero un pazo incosciente e non lo rifarei MAI ora) ero in maglietta e a 210 circa iniziai a sentirmi la carne delle braccia come "strapparsi" (la moto era una naked). Rallentai subito.
Adesso come adesso a volte mi rendo conto solo dopo di correre un po' troppo - sempre comunque in condizioni di apparente sicurezza, apparente nel senso che a volte puo' capitare un imprevisto.
Poi, posso dire che personalmente mi piace molto di piu' sentire la forza della moto ed il suo tiro, ovvero preefrisco l'adrenalina dell'accellerazione a quella della velocita' pura, anche se non disdegno a volte una bella tirata, ma non riesco .forse ancora- a godermela bene, sono sempre troppo teso (forse dipende dal fatto che ho una naked e che mi sento sballottato?) ed ho la sensazione di essere un po' troppo in balia degli eventi...

Per quanto riguarda il fatto del casco, da quando ho cambiato il mio le cose sono molto cambiate... Prima con quell'integrale catorcione che avevo sopra i 150 diventava insopportabile il rumore e l'aria, ora con il mio Arai nuovo (e bellissimo hihihi) tiro il collo alla moto fino ai 230/240 tranquillo, anche se non cosi' spesso...
Ripeto, mi gusto molto di piu' una bella accellerata che 10km a 240...

Ma (ave a te Jack) le opinioni sono come le balle no?

Mistero76

Senza Benza

Senza Benza

Ranking: 71

850096

850096 Inviato: 14 Nov 2006 13:12
Oggetto: velocita

Ragazzi, io non so come fate.........anche perche sopra i 150km/h in moto non sono andato ( ed eravamo anche in due).
Se mentre andate a 280 km/h una macchina si mette sulla vostra corsia che fate????la vedete al rallentatore??
Penso che a quelle velocita non ci arrivero mai....vuoi per responsabilita, vuoi per paura.....pero come ha detto qualcuno l'accelerazione provoca un brivido superiore.................

LUCA1990

Foglio Rosa

Foglio Rosa

Ranking: 3

850450

850450 Inviato: 14 Nov 2006 14:46

io personalmente lo faccio solo se davani a me ho la strada completamente libera, e se vedo una macchina anche lontanissima scendo subito di velocità 140/150 max 170, perchè non si sa mai che movimenti può fare l'auto davanti a me!

Dex82

Derapata

Derapata

Ranking: 491

851450

851450 Inviato: 14 Nov 2006 18:21

Finalmente iniziamo a ragionare col cabeson!!!

Sempre meglio l'accellerazione e la guida sul misto stretto che la velocità!!!

brayan

Senza Freni

Senza Freni

Ranking: 150

853246

853246 Inviato: 15 Nov 2006 10:33

non ho ancora letto tutte le vostre risposte..
ma personalmente la velocità è qualcosa che trasmette un'infinità di emozioni!!
e non parlo della velocità e basta, 300 all'ora e via!!
Anche la velocità di un cambio di direzione, la velocità nell'impostare una curva...
Sinceramente guardo poco il contakm mentre vado, visto che preferisco osservare con più attenzione la strada..
Capita certo di andare un pò forte ed è una sensazione stupenda, ma ancora più bello, come dice la mia VIVi e sentire la velocità quando si sta scendendo in piega..
ed è fantastico avere quella sensazione estrema, il connubio equilibrio moto, equilibrio pilota!!!

Saluti Desmo

sarrusoia-

Very Important Tinga

Very Important Tinga

Ranking: 5085

861867

861867 Inviato: 17 Nov 2006 23:33

scusate se forse vado fuori topic... volevo solo dire una cosa... sicuramente la velocità da adrenalina e quant'altro... ma a me qllo ke davvero mi fa "godere" è l'accelerazione! io poi nn ho un bolide certo... xò devo dire ke cmq qndo tiro una marcia... nn so, è uno sballo! raramente guardo il conta km... al max qlke volta i giri x nn andare troppo oltre... Lamps

wizard

Ospite

Ranking: -

863204

863204 Inviato: 18 Nov 2006 16:00

Se vi dico come è stato a 240 all'ora su un'RS 250 completamente alleggerita ed elaborata (praticamente aveva solo la targa per girare per strada, accendeva a spinta), come passeggero... non capivo niente anche con il casco integrale, macchine, TIR e quant'altro mi apparivano come puntini che sparivano subito... il vento è fortissimo, anche stando coricato sul pilota... Però è stato bellissimo...

FiltroMan

S. Stock 600 Champ

S. Stock 600 Champ

Ranking: 3060

864156

864156 Inviato: 18 Nov 2006 23:46

jacktornese ha scritto:

Ribadisco un'altro concetto:

La finalità di questo topic la trovo molto più intelligente e sopratutto, molto differente dai classici topic tipo:

"come faccio a impennare"
"come si esegue uno stoppie" ecc...

Sono tutte persone che chiedono di colmare un vuoto di esperienze a qualcuno che ha fatto qualcosa...quindi persone che , con la testa sulle spalle non si gettano a capofitto a cercare di emulare qualche comportamento senza cognizione di causa (questo sì che è pericoloso!)

E siccome non mi sembra di aver mai disgiunto dal dispensare sia le mie personali esperienze, sia consigli ed esortazioni alla prudenza...non mi sento in difetto quando vengo attaccato in questo modo....

Chi chiede come dev'essere andare a certe velocità probabilmente è abbastanza maturo da non ritenersi pronto a cercare di raggiungerle!
Ed ha il mio massimo rispetto....

e non quoto l'altro post per motivi di spazio!!!!

Saluti Desmo

sarrusoia-

Very Important Tinga

Very Important Tinga

Ranking: 5085

867626

867626 Inviato: 20 Nov 2006 10:08

Io ho provato a lanciare il mio KLE alla vel max in tange una domenica mattina alle 7 (traffico zero).
Sono arrivato a 170 indicati, e mi sentivo sicuro, cioè sapevo cosa facevo ma un pò di strizza ce l'avevo, poi ho frenato deciso, così ho testato la stabilità del mezzo: è una cosa che bisonerebbe fare per acquistare fiducia nel mezzo...

SuperCazzola

Very Important Tinga

Very Important Tinga

Ranking: 3865

868094

868094 Inviato: 20 Nov 2006 12:03

jacktornese ha scritto:

Dex82 ha scritto:

andboy78 ha scritto:

cmq per andare ad alte velocità ci vuole di sicuro un buon casco
e bello aderente

imfatti! conosco persone che spendono una barca di soldi per la moto nuova e poi prendono un casco del cavolo per risparmiare! FM, mds in policarbonato!

ehm..il mio ultimo casco me l-han regalato e non conosco molto bene la marca..ma:

1) E' sicuramente in policarbonato...
2) Se lo porto al supermercato forse me lo cambiano con un casco di...banane....

Perdonate la voce fuori dal coro ma spendere 600 euro per un replica (che se cade smadonni in Tibetano, con buona pace del Dalai Lama), se lo leghi alla moto te lo rubano immediatamente e...perdonate se last but nont least...sto per dire una cosa che a molti potrà apparire come un'eresia...non protegge assolutamente meglio di un prodotto dozzinale cambiato spesso....

Un vecchio detto Toscano: Le opinioni son come le Palle..ognuno ha le sue...

una cosa, inanzitutto la fibra di vetro e altro è molto utile perchè, anche se cadi ai 70km/h e dai na capocciata a terra, a differenza del policarbonato ti smorza tantissimo le vibrazioni, poi tu (o un altro) hai detto che tutti i caschi le omologazioni non sono più valide a partire dai 90km/h in su, e se si da una capocciata al di sopra di queste velocità il casco, qualunque sia, si spacca e non ti protegge più. sia un policarbonato, un Agv Stealth o un Arai da 600€, ma allora quando i piloti in motoGP cadono a 250km/h e danno capocciate a terra (lasciando stare la tuta le protezioni e altro e interessandosi solo delle botte che prende il casco) come mai il casco non si spacca in due e non li fa morire, dato che a quanto pare loro usano caschi da 1000€ che come protezione sono uguali a un policarbonato da 100€, la cui differenza sta soltanto nel fatto che è più aerodinamico, leggero e confortevole???????

k3v

Derapata

Derapata

Ranking: 473

868373

868373 Inviato: 20 Nov 2006 13:34

Fondamentalmente perchè le cadute in motogp non hanno dinamiche simili a quelle di noi poveri "stradali"... l'urto al quale il casco viene sottoposto è quasi sempre obliquo e quasi mai contro oggetti contundenti (al di là di questo chiedi al Dottor Costa, che di traumi cranici i piloti di motogp ne subiscono eccome...

), questo perchè. le vie di fuga nei circuiti sono progettate tra erba, prati, sabbia...gomme ed altre barriere..le "nostre" vie di fuga sono tombini, marciapiedi,spigoli di case, muretti, guard-rail, veicoli parcheggiati... la cosa non è proprio la stessa....

Purtroppo l'anno scorso moriva un mio amico (con in testa il suo bel shoei serie limitata da un sacco di soldi)...prendendo in pieno un palo di ferro si aprivano in due sia casco che cranio....

L'urto avveniva a poche decine di km orari ma risultava devastante ugualmente....e purtroppo non si tratta di casi isolati...

Io guido le moto da prima dell'entrata in vigore delle legge che obbliga a portare il casco, ho guidato e tutt'ora guido anche in molti paesi esteri...e ti garantisco che se "cadi bene" o diciamo, con la fortuna dalla tua, anche i voli più spaventosi si concludono con danni relativi.... ma la fortuna purtroppo non è in vendita... i caschi sì...e fanno, tutto sommato tutti il loro onesto lavoro, ma miracoli no...

Si tratta pur sempre di sponsor tecnici, rispetto le idee di tutti, se ti piace spendere 600 euri per un casco buon per te, non critico, semplicemente non amo che si strumentalizzi l'atavico terrore della morte, dell'ignoto e/o della sofferenza per far leva, emotivamente sulla vendita di un prodotto... tutto qui... se mi dicessero: "Compra questo casco perchè è bello, perchè ha un design spettacolare..." ok...

Sulla maggiore comodità non sindaco, ma sulla sicurezza mi sembrano speculazioni e anche di cattivo gusto! (vedasi l'episodio di cui sopra: spiega alla mamma di Franco e a tutti quelli che han perso i loro cari in sinistri stradali, che un casco buono avrebbe fatto la differenza!)

E' come quando (a me è successo) vai in farmacia a comprare prodotti per un neonato (per esempio un materasso da culla), e il famacista ti dice: " lo vuole normale, o anti-soffocamento?"

Al che la mia pronta, e piccata risposta: " Cosa significa questa distinzione? Che se io compro quello normale il bambino soffocherà? Cioè Lei accetta di commercializzare nella sua farmacia un prodotto potenzialmente pericoloso?"

jacktornese

Motociclista DOC

Motociclista DOC

Ranking: 1638

868386

868386 Inviato: 20 Nov 2006 13:39

P.s tornando nello specifico: la fibra di vetro offre, rispetto al policarbonato molti pro e pochi contro...

E' più leggera a parità di volume...

E' più rigida...

E' più resistente alla trazione e alla compressione (in pratica ha un carico di rottura più elevato)

MA NON ASSORBE MEGLIO GLI URTI... (anche perchè stiamo parlando di materiale di cui è fatto l'involucro esterno..il guscio, e gli urti così come la fono-assorbenza sono appannaggio dell'imbottitura interna, spesso del normale polistirolo...

)

Di contro è più cara, principalmente perchè un pò più anti-economica e laboriosa da lavorare...

Meglio della fibra di vetro (o fiberglass) il carbonio, opportunamente trattato...ma costa un'accidenti e per lo più in giro c'è solo del "finto" carbonio...

Anche questo materiale composito comunque pecca in elasticità e fonoassorbenza intrinseca...

jacktornese

Motociclista DOC

Motociclista DOC

Ranking: 1638

868417

868417 Inviato: 20 Nov 2006 13:47

ok, tutto chiaro, ma ora mi fai vergognare di avere un Agv Stealth su un misero 50......... vorrà dire che se non farò incidenti ne frattempo sto casco me lo terro fino al 125...... ciao Jack!!!!!!

k3v

Derapata

Derapata

Ranking: 473

Pagina 2 di 2

Vai a pagina Precedente 12

Non puoi inserire nuovi Topic
Non puoi rispondere ai Topic
Non puoi modificare i tuoi messaggi
Non puoi cancellare i tuoi messaggi
Non puoi votare nei sondaggi

Indice del forum → Forum Generale

Forums ©