Allora... dopo che montai tutto cioè la preparazione completa e il tpr86.
mi sono dimenticato il rubinetto aperto ed avevo il galleggiante del pwk un pò storto
sta di fatto che si bloccò e mi riempì il blocco di benzina nel albero e tutto.. dopo di che ho soffiato tutto col compressore levando pacco lamellare ecc.. la moto funziona!
poi non và più levo l'accensione e noto il paraolio leggermente spostato.. cosa impossibile..
beh lo sistemato sembra andare come prima mah.. dopo un pò comincia a fare vuoti e andare su di giri da sola.. provo a cambiare getti pensando fosse la stagione e avendo il double layer della stage.. ho provato un botto di getti ma col filtro non andava nemmeno si accendeva.. lo tolsì e la moto va ma tutta scarburata stavo impazzendo allora l'ho portata dal meccanico
e anche lui mi fa che non aveva mai tribulato così tanto nel carburare una moto e mi fa che sono i paraoli.. oggi ho montato il paraolio lat frizione! ma nel lat accensione ho sbagliato a metterlo dovrebbe andare quello di ferro giusto? beh io ho messo uno di gomma quasi simile e quello di ferro cercavo di metterlo nel lato frizione ma nulla montando tutto sempre con la massima delicatezza e tutto.. allora oggi l'ho accesa sembra che quando si scalda i vuoti vanno via.. sarà che nel lato accensione c'è il paraolio sbagliato e mi fa i vuoti? sto impazzendo.. se no cosa potrebbe essere d'altro? Grazie a tutti.