Ciao a tutti ho da quasi un anno un rs 125 full power e tra alcuni mesi compio 18 anni, cercavo una moto da tenere per parecchio tempo per poi un giorno passare ad altro come la z750. Solo che sono alto 1.70 e peso quasi 60kg molti miei amici dicono che è molto pesante, purtroppo non la ho ancora provata e del mondo kawasaky sono talmente inesperto abituato al mondo dei 2t Di consumi come state? uscirà per caso un nuovo modello all'eicma? Ho tanto di quelle domande XD Secondo voi è un buon acquisto?

al momento la naked piu "fiiica" e la brutale 675...
la z750 è una mto stupenda,veloce,supercollaudata,se prendi la versione R ha pure una ciclistica degna del marchio.
la "base"intendiamoci,ha dei limiti solo se ci pieghi alla morta in pista e su strada.un uso normale e da "prima"moto è perfetta.
insomma ,vai di kwasaki (se metti ncora la y da frufru)avrai le mani mozze in men che non si dica

meglio della base certamente,inoltre insomma,credo che come prima moto,sia piu che degna,sono anche un pò leggende da bar,bisogna avere tanto manico e tanta esperienza per sentire la ciclisitca della z inadeguata.

Veramente la versione R non è niente di che secondo le prove delle varie riviste, la versione R della Street Triple è tutto un altro mondo a livello di ciclistica !

hai presente l effetto placebo???ecco
escludo che un novizio senta che la ciclsitica di un mezzo sia inadeguata.
escludo anche che tutti siano cosi bravi da sentire che una forcella a steli rovesciati e un mono siano cosi indecenti.
sono capacità che escono dopo un periodo di esperienza.
magari tu o altri già esperti sentono la moto un pochino fiaccadi sospensioni,ma si fanno grandi pieghe anche con un gpz del 1983.

questo è certo,ma un minimo di manetta si impara,invece la z resta una ottima moto,solo i piu esperti e i piu manettati sentono davvero il bisogno di fare degli upgrade!o no?

quindi raga la triumph è più leggera? La brutale la scarto per i costi per mantenerla sicuramente un tagliando costerà un botto

questo è certo,ma un minimo di manetta si impara,invece la z resta una ottima moto,solo i piu esperti e i piu manettati sentono davvero il bisogno di fare degli upgrade!o no?

bho,siete piu esperti di me,io so solo che mi manca mezzo cm per chiudere le gomme e ci sono riuscito con l ammo post mezzo scarico e la forcella che trafila olio,,,,,,,solo che devo asp l inverno per sistemare causa no money!!!!!!
comunque non credere che la brutale costi molto di tagliandi,non cè piu l obbligo del conce ufficiale per la granzia,quindi i costi sono piu uniformi.
io prenderei la brutale,è sopra tutte!

bho,siete piu esperti di me,io so solo che mi manca mezzo cm per chiudere le gomme e ci sono riuscito con l ammo post mezzo scarico e la forcella che trafila olio,,,,,,,solo che devo asp l inverno per sistemare causa no money!!!!!!
comunque non credere che la brutale costi molto di tagliandi,non cè piu l obbligo del conce ufficiale per la granzia,quindi i costi sono piu uniformi.
io prenderei la brutale,è sopra tutte!

come si dice,se hai la manetta vai forte anche con la graziella

si ma siccome io devo prenderla depo e vorrei prenderla nuova tra la z e la brutale ci sono quasi 3000 euro di differenza ne vale la pena?

dal primo all'ultimo centesimo... per chi non ha problemi di euro adesso come adesso prenderei il 1000one... brutale

dal primo all'ultimo centesimo... per chi non ha problemi di euro adesso come adesso prenderei il 1000one... brutale

è proprio quello che farò qui da me sconsigliano la z perché tutti la hanno, però a me piace

grazie raga, ma la r è depotenziabile?

ook la z secondo me è più pistaiola, si che la triumph e la brutale sono belle e hanno una buona ciclistica ma chi ce le porta in pista?