RennaM6 ha scritto:
Avevo lo stesso problema sul seicento, causato da una lieve ossidazione del contatto del pulsante di RUN. Nel mio caso e' stato sufficiente smontare il blocchetto e pulire il contatto con del wd40 per risolvere definitivamente il problema.
Quoto, identico problema anche al mio 600 risolto alla stesa maniera