1) Essendo un modello nuovo si trovano pochi usati e a prezzi non proprio bassi, sono piu delle semi nuove che usati! La stragrande maggioranza di quelle che si trovano sono senza ABS.
A un primo ragionamento avevo pensato di prenderla con ABS per rendermi piu facile e sicura la guida essendo che non ho mai guidato moto di questo tipo.. ma non trovandone molte mi chiedevo... serve l'ABS? si nota la differenza? è invasivo? eventualmente se la prendo senza ABS posso aggiungerlo in un secondo momento?

Aggiungere l'ABS in un secondo momento in teoria sarebbe possibile, ma in pratica no. Io ho un altro modello, piú vecchio, ma ti posso dire che l'ABS non é invasivo, in tanti anni di utilizzo é entrato in funzione forse 5 volte, ma ogni volta era utile. Non serve solo d'inverno, puoi trovare una pioggiarella estiva che rende scivolosa la strada e si puó cadere anche a 50km/h... io non prenderei una moto senza ABS, ma ci saranno parecchi piloti da bar a chi impedisce le staccate da Valentino Rossi. Per un motociclista medio non dá nessun fastidio e ogni tanto é utile.

Praticamente dovresti cambiare tante cose e spendere una cifra per cui prendi un'altra moto. In teoria é possibile perché se prendi tutti i pezzi che sono differenti tra i due modelli allora si potrebbe fare.

Ciao Enig... mi infilo nella tua discussione perchè proprio un oretta fa ho provato per caso il CBR 600 F

che dire, sono rimasto davvero colpito da maneggevolezza, comfort di guida e senso di sicurezza.

Io vengo da un Custom quindi non sono propriamente un esperto, ma mi ritrovo esattamente nella tua descrizione: è un eccellente compromesso tra sportività comfort e bellezza.
Più bella della Hornet e meno della 600RR
Ci puoi andare anche forte grazie al cupolino, cosa che non puoi fare con la Hornet ma non ti spezzi i polsi come la RR
Ci puoi portare degnamente un passeggero senza dover necessariamente far affidamento su un multistrada..

Insomma proprio non me l'aspettavo, considera che mi stavo orientando su Hornet oppure Ducati.

Se ti interessa (come ho capito) puoi provarla al concessionario Honda di Bareggio, poco fuori Milano ovest (dopo Settimo Milanese, seguendo sempre Via Novara)

Facci un salto, e se vuoi ci andiamo insieme


ah, dimenticavo, c'è anche l'offerta scarico Akrapovic incluso... aveva una bellissima voce!

Alla fine l'ho gia comprata ! Ma non l'ho ancora provata perchè sto cercando di capire come montare i tamponi paracarena e devo comprare ancora il casco che non trovo

Grande! allora ci dobbiamo vedere perchè io sono in procinto di prenderla

Fammi sapere una cosa importante quando la guiderai.. se noti una strana vibrazione sul cupolino tra i 4000 e 5000 giri... io l'ho notata e ho letto proprio ora che sembra essere un difetto comune..

Complimenti comunque.. spero sia nera!