se uno si tiene la moto originale e poi va a 150 in paese non verrà mai sanzionato, questa è l'itaglia.

Link a pagina di Asaps.it

lettura interessante e riprova cristallina di un inusitato accanimento...

un impegno simile di mezzi (persino l'elicottero) e uomini, con addestramenti costosi (in pista al mugello) sinceramente non lo vedo minimamente in altri settori, come per esempio il ben più grave problema delle c.d. stragi del sabato sera dovute ad alcol e/o stanchezza fisica dopo 6 ore in discoteca.

in una delle foto si vede un gruppo di ciclisti NON in fila indiana con un autobus che li supera contromano...la didascalia non dice se autista e ciclisti son stati fermati e multati, ma dato che non lo dicono presumo di no. Ne deduco che da quelle parti in auto/pullmann/bicicletta si può andare tranquilli e violare il CDS impuniti...

No di certo, finche' sara' obbligatorio segnalare i velox anche in citta' ;

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lettura interessante e riprova cristallina di un inusitato accanimento...
un impegno simile di mezzi (persino l'elicottero) e uomini, con addestramenti costosi (in pista al mugello) sinceramente non lo vedo minimamente in altri settori, come per esempio il ben più grave problema delle c.d. stragi del sabato sera dovute ad alcol e/o stanchezza fisica dopo 6 ore in discoteca.

in una delle foto si vede un gruppo di ciclisti NON in fila indiana con un autobus che li supera contromano...la didascalia non dice se autista e ciclisti son stati fermati e multati, ma dato che non lo dicono presumo di no. Ne deduco che da quelle parti in auto/pullmann/bicicletta si può andare tranquilli e violare il CDS impuniti...

42 ti leggo sempre e la pensiamo alla stessa maniera ma su questa frase non sono d' accordo il sistema del velox dovrebbe essre utilizzato come prevenzione e no usato per far cassa

Sappiamo da quando siamo usciti per la prima volta in macchina che in citta' superare i 50 e' pericoloso prima ancora che vietato.

dissento. hai voglia se dissento!

nella stradina col pavè che passa di fronte alla chiesetta certo. in molte altre strade urbane assolutamente no. c'è città e città e cè strada e strada sempre in città.

"in città superare i 50 è pericoloso" lascia poco spazio all'immaginazione

nel momento in cui ho davanti a me la visuale totale di ciò che sta per succedere (e quelle son strade dove in alcuni punti se c'è una macchina che sta arrivando a 200m le vedi) non è assolutamente un pericolo

Quindi giustificheresti un camionista che col suo Scania da 280 quintali si fa qualche Km di statale in contromano fino a quando non vede qualcuno in lontananza e rientra nella sua corsia?

No perché in questo caso è inutile; lo giustificherei se in un lungo rettilineo, in una strada piuttosto stretta, anziché stare completamente sul ciglio destro se ne discosta un po', anche superando la linea di mezzeria, per evitare che una qualsiasi manovra lo possa far andare fuori strada.

Dipende cosa c'è dopo, la foto non dice molto: se dopo c'era una curva dal verso opposto con buona visibilità, il motociclista potrebbe trovarsi lì per impostare la curva successiva. Guarda la riga bianca in basso a destra nella foto, sta iniziando a curvarsi leggermente verso sinistra, potrebbe essere l'ipotesi che dicevo sopra.

pazuto siamo d'accordo ma bisognerebbe vedere l'intera immagine, cosa ne sappiamo se davanti al motociclista c'era una curva secca, un rettilineo di 2 km o altro? Ci sono situazioni in cui invadere la corsia opposta rappresenta un pericolo (come dici tu, a volte si sottovaluta che se dalla parte opposta arriva una moto sparata ci vuole molta visibilità), ci sono situazioni in cui anziché fare pelo e contropelo al motociclista per comportamenti che non sono pericolosi farebbero meglio a fare altri tipi di controlli.

Personalmente ho i miei criteri di valutazione di cosa sia pericoloso o no, grazie ai quali in oltre 15 anni di moto stradale (non ci metto il motocross, motorini ecc.) e qualche centinaio di migliaia di km percorsi non ho mai avuto problemi anzi ho evitato parecchi imbecilli sulla strada, se poi secondo qualche agente delle FdO la mia condotta di guida è pericolosa pagherò la multa e continuerò a guidare con i miei criteri, che finora mi hanno salvaguardato la pelle.

se poi secondo qualche agente delle FdO la mia condotta di guida è pericolosa pagherò la multa e continuerò a guidare con i miei criteri, che finora mi hanno salvaguardato la pelle.

Quello che mi sfugge (e non c'e' davvero polemica in questa frase) e' il motivo che spinge una persona a violare una norma... cosi', per il puro piacere di violarla, senza alcun tornaconto tangibile (se non, in questo caso, la possibilita' di limare 1/2 secondo sul tempo di percorrenza della curva)...

141 a parte, non e' l'agente che decide se e' pericoloso il modo di guidare, ma il cds che l'agente e' tenuto ad applicare... anzi... il cds non si permette affatto di dire "questo e' pericoloso", ma "questo e' vietato".

Almeno per me tagliare un po' le curve è abbastanza normale, quando non c'è nessuno dall'altra parte, non è la questione del tempo recuperato ma della scorrevolezza della guida