Salve a tutti e già grazie a chi mi risponderà..
Ho uno scarabeo 50 4t del 2003 già con variatore malossi multivar ma ancora non mi soddisfa, ho cercato per 3 giorni nei topic gia esistenti delle altre modifiche da fare volevo spendere al massimo sui 100/150 euro.. avevo in mente di comprare la red sponge e poi di fallo tarare (non so cosa sia e nemmeno quanto costi se me lo potevate spiegare voi) ho letto pure che comprare una marmitta per un 4t serve solo per farti spendere soldi.. poi volevo sapere se mettere una frizione è conveniente e in fine altre modifiche da fare Grazie

Ciao! Mettendo la red sponge, devi ricarburare e non tarare. Ti consiglio di acquistare un variatore malossi multivar, una frizione fly clutch , solo se la tua è consumata, una cinghia mitsuboshi, che a mio parere è una delle migliori nel rapporto qualità/prezzo e una campana malossi. Ovviamente dovrai fare una taratura adeguata, ma comunque non supererai i 150 euro

a che pro? dimmi cosa ottieni con questa roba??? fai prima a risparmiare i soldi x un mezzo migliore, è un 4t.....

se proprio vuoi puoi mettere cilindro e pistone maggiorati, ma ti servono più soldi se lo fai fare al meccanico

è l'unica cosa che fa deavvero la differenza su un 4t

si e dopo va come un 2t originale e aumentano i consumi, per me non ne vale affatto la pena

sisi certo, ma aumentano

modificando la trasmissione i consumi non aumentano di sicuro

i cinsumi aumentano anche solo col vario, hanno fatto un test col multivar, quasi 3 km/l in meno
questo perché ti trovi il motore sempre a regime di massima potenza (e quindi il regime di maggior consumo)

se vai più forte i consumi crescono sempre, non c'è scampo a meno che non lavori sugli attriti e compagnia bella