Leggi il Topic


Indice del forum → Forum Generale

   

Pagina 2 di 2
Vai a pagina Precedente  12
 
Nuovi limiti di potenza: come cambieranno le moto?
13526135
13526135 Inviato: 29 Giu 2012 13:52
 



richtig, su tutta la linea. 0509_doppio_ok.gif

io spero solo che con 35kw da giocarsi le case smettano di proporre mezzi zoppi e tornino alla battaglia tecnica sulle piccole cilindrate, perché è lì che il cliente guadagna. Se parte una schermaglia tecnica, la tecnologia fa un balzo da +10 anni... eusa_drool.gif
terrem
Derapata
Derapata



Ranking: 407

 
13526747
13526747 Inviato: 29 Giu 2012 17:10
 

Però c'è da dire che 35 kW di un 350 non sono come 35 kW di una media.
A parità di potenza un motore più grosso dà più coppia ed è più piacevole da guidare.
La scelta oggi è notevole; ci sono le V7 Guzzi e le ultime Honda NC 700 che consumano pochissimo. Sono molto più piacevoli da guidare di una 350 che dà la metà di quella coppia e che vanno tenute sempre su di giri (e ovviamente consumano di più)
E' la potenza che va limitata, non la cilindrata. Peccato che le assicurazioni non se ne sono ancora accorte; la mia Brevina paga come una Hornet di 100 CV
gatobrujo
Minimoto Champ
Minimoto Champ



Ranking: 1769

 
13526797
13526797 Inviato: 29 Giu 2012 17:26
 

terrem ha scritto:
richtig, su tutta la linea. 0509_doppio_ok.gif

io spero solo che con 35kw da giocarsi le case smettano di proporre mezzi zoppi e tornino alla battaglia tecnica sulle piccole cilindrate, perché è lì che il cliente guadagna. Se parte una schermaglia tecnica, la tecnologia fa un balzo da +10 anni... eusa_drool.gif


Potrebbero esserci dei gran passi avanti così facendo,ma alla fine investiranno tutto come sempre sulle medie-alte cilindrate...
OnlyTwoWheels
Ospite



Ranking: -

 
13527287
13527287 Inviato: 29 Giu 2012 19:46
 

A me piu che piccole cilindrate interessa che la moto sia leggera. Magari una carenata da 80/90cv 500cc magari.
Trifi
Impennata
Impennata



Ranking: 373

 
13532593
13532593 Inviato: 2 Lug 2012 8:19
 

Moto potenti e leggere sono rare, solo quelle da gara. Le moto commerciali più sono potenti e veloci più pesano, c'è poco da fare. E non c'è motivo, perchè per il motocross si trovano moto leggerissime e potenti.
Facciamo una classifica di peso e potenze delle moto ?
Comincio io (scelgo i modelli più leggeri):

Aprilia Shiver: 750 cc/2 cil., 95 CV/9000, 81 Nm/7000, 189 kg
Betamotor Alp: 4.0 350 cc/1, ? CV, ? Nm, 133 kg
BMW F650 GS: 800 cc/2, 71 CV/7000, 75 Nm/4500, 199 kg
BMW G650 GS: 650 cc/1, 48 CV/6500, 60 Nm/5000, 192 kg
Ducati Monster: 700 cc/2, 80 CV/9000, 69 Nm/7750, 161 kg
Ducati Monster: 800 cc/2, 87 CV/8250, 78 Nm/6250, 167 kg
HD 883 Iron: 883 cc/2, 66.6 CV/5700, 71 Nm/3750, 251 kg !
HM Locusta: 192cc/1, ..... 114 kg
Honda Hornet: 600 cc/4, 102 CV/12000, 63.5 Nm/10500, 179 kg
Honda CBR 600F: 600 cc/4, 102 CV/12000, 63.5 Nm/10500, 188 kg
Honda Integra: 670 cc/2, 52 CV/6250, ?/4750, 224 kg
Honda NC700S: 670 cc/2, 48 CV/6250, ?/4750, 201 kg
Honda Transalp: 680 cc/2, 60 CV/7750, 60 Nm/5500, 196 kg
Honda Crossrunner: 782 cc/4, 102 CV/10000, ' Nm/9500, 219 kg
Hyosung Comet 650, 647 cc/2, 80 CV/9250, 67 Nm/7250, 185 kg

e mo' continuate voi...
gatobrujo
Minimoto Champ
Minimoto Champ



Ranking: 1769

 
13536306
13536306 Inviato: 3 Lug 2012 8:43
 

Continuo un altro po':

Kawasaki ER6-N: 650cc/2 cil., 72 CV/8500 giri, 64 Nm/7000, 204 kg
Kawasaki Ninja 250R: 250 cc/2, 30 CV/10500, 21 Nm/8500, 152 kg
Kawasakii Versys 650: 649 cc/2, 64 CV/8000, 61 Nm/6800, 181 kg
Kawasaki Z750: 748 cc/2, 106 CV/10500, 78 Nm/8300, 2260kg
KTM 200 Duke: 200 cc/1, 24 CV/10500, ? Nm/6500, 126 kg
KTM 690 Duke: 690 cc/1, 70 CV/7500, 70 Nm/5500, 150 kg

etc...
gatobrujo
Minimoto Champ
Minimoto Champ



Ranking: 1769

 
13538316
13538316 Inviato: 3 Lug 2012 16:34
 

ma la z750 pesa piu di due tonnellate??
Niccogiovane
Derapata
Derapata



Ranking: 404

 
13538388
13538388 Inviato: 3 Lug 2012 16:58
 

Niccogiovane ha scritto:
ma la z750 pesa piu di due tonnellate??


come una volvo V70 carica di sacchi di cemento, deve esserci finito per sbaglio una cifra in più.

l'elenco è molto interessante ma troverei più utile per il topic elencare le moto depo con potenza originale (tanto sono tutte ripotenziate) e peso...
nicola192
Super Sport
Super Sport



Ranking: 678

 
13552228
13552228 Inviato: 7 Lug 2012 8:26
 
gatobrujo
Minimoto Champ
Minimoto Champ



Ranking: 1769

 
13552254
13552254 Inviato: 7 Lug 2012 8:41
 

continuo. Scusate, ma sono in vacanza al mare e non trovo mai tempo.

Kymco Venox 250: 250 cc/2 cil., 29.7 CV/10500 giri, 21 Nm/9000giri, 188 kg (!)

Moto Guzzi Nevada: 744 cc/2, 48.3 CV/6800, 54.7 Nm/3600, 184 kg
Moto Guzzi V7 2012: 744 cc/2, 50 CV/6200, 60 Nm/2800, 184 kg
Moto Guzzi Bellagio: 935 cc/2, 75 Cv/7200, 78 Nm/6000, 224 kg

Royal Enfield Bullet Electra: 499 c/1, 27.6 CV/5250, 41 Nm/4000, 187 kg

Suzuki Gladius: 645 cc/2, 72 CV/8400, 64 Nm/6400, 190 kg
Suzuki V-Strom: 645 cc/2, 69 CV/8800, 60 Nm/6400, 214 kg
Suzuki GSF 650 Bandit: 656 cc/4, 85 CV/10500, 61.5 Nm/8900, 218 kg
Suzuki GSR 600: 599 cc/4, 98 CV/12000, 65 Nm/9600, 183 kg

(continua)
gatobrujo
Minimoto Champ
Minimoto Champ



Ranking: 1769

 
13955463
13955463 Inviato: 25 Nov 2012 23:05
 

forse mi sbaglierò... ma da quanto ho capito le moto con 48 cv non potranno essere depotenziate, cioè una kawasaki z750 o z800 da 100cv non potranno essere guidate dai neopatentati, anche se depotenziate a 48cv, o almeno così ho capito.
GangstaDario
Senza Benza
Senza Benza



Ranking: 51

 
13955931
13955931 Inviato: 26 Nov 2012 10:35
 

giusto, non potranno essere depotenziate dal 2013, se omologate depotenziate (le 750 ovviamente) con le leggi fino al 2012 saranno guidabili in quantosono omologate con 25Kw
nicola192
Super Sport
Super Sport



Ranking: 678

 
13956560
13956560 Inviato: 26 Nov 2012 15:11
 

penso che potranno essere guidate solo da chi ha preso la patente prima dell'entrata in vigore della nuova legge, perchè se non mi sbaglio la z750 ha + di 70cv quindi non sarà utilizzabile da un neopatentato 2013 eusa_think.gif
GangstaDario
Senza Benza
Senza Benza



Ranking: 51

 
13956586
13956586 Inviato: 26 Nov 2012 15:21
 

se n'era già parlato, e si disse che la legge non è retroattiva, i vecchi veicoli depotenziati non verranno messi "fuori legge" ma rimarranno guidabili come se rientrassero nella nuova legge.

tutte le moto che venivano depotenziate a 25Kw e non rientrano nella norma non saranno più depotenziabili, ma le vecchie già omologate depo potranno continuare a girare con motociclisti dotati di patente A2
nicola192
Super Sport
Super Sport



Ranking: 678

 
13956978
13956978 Inviato: 26 Nov 2012 17:38
 

ok grazie dell'informazione 0509_up.gif
GangstaDario
Senza Benza
Senza Benza



Ranking: 51

 
Mostra prima i messaggi di:





Pagina 2 di 2
Vai a pagina Precedente  12

Non puoi inserire nuovi Topic
Non puoi rispondere ai Topic
Non puoi modificare i tuoi messaggi
Non puoi cancellare i tuoi messaggi
Non puoi votare nei sondaggi
 
Indice del forum → Forum Generale

Forums ©