no, le bocchette del filtro, delle quali una è chiusa quando è depotenziata, sono vicinissime, quasi come se fosse una bocchetta sola con 2 buchi!!!
quindi è impossibile, poi non c'è nessun canaletto!! tu intendi come ci sono sull'nsr???

il filtro è una scatola nera grande si trova fra la sella e l'attacco del serbatoio subito prima del carburatore.....
a me si vede anche attraverso il telaio senza smontare niente!!

Ecco, perfetto...la cosa che dovrei vedere è questa...

Il filtro ha 2 condotti giusto?! uno chiuso e uno aperto(15Kw), oppure tutti e 2 aperti(FullPower).magari la presa d'aria che abbiamo noi fa entrare l'aria nel filtro dalla parte aperta, l'eventuale presa d'aria(tipo modello Chesterfield) potrebbe far si che da lì entri l'aria appunto per il condotto(tappato, da aprire) che porta l'aria al filtro!!!

Mi sono spiegato meglio?!

[quote="RsLyon
si può essere io porca p... la moto mi arriva fine sett ke adesso é dal mekkaniko a sistemarsi ho l'rs50 provo a vedere su quella

Grazie, xò visto quell oche ha detto Marco(ke oltretutto si chiama come me!!) la vedo difficile!!...la mia era solo una supposizione!!

ho controllato al presa d'aria finisce con una "corva" ke fà andare l'aria verso il basso verso il motore

Ma avevo capito!!!!!!!!

Quindi raffredda il motore?!...oltre al radiatore c'è anche questa presa d'aria inzomma!!

dopo scendo a fare un paio di foto altrimenti non la finiamo più!!!

esatto, sono sceso a controllare....
le due prese d'aria anteriore portano a dei condotti che passano nelle carene e poi vanno a finire in un buco nel telaio, quindi l'aria arriva in zona vaschetta liquido/batteria e non penso sia sufficiente per far raffreddare il cilindro anche perchè il cilindro è molto più in basso della traiettoria dell'aria!!
non per questo inutili però attenzione!!!
per quanto riguarda il filtro penso che non c'entrino niente perchè il filtro è troppo dietro e poi c'è il serbatoio davanti, cmq sempre qualcosa arriva ma quello che voglio dire è che non funziona come l'airbox delle moto giapponesi!!

mi scocciavo di fare l'upload, ho trovato questa foto su internet che dovrebbe rendere l'idea xkè le prese d'aria sono in contrasto col colore della carena

Link a pagina di Personal.uni-jena.de

Link a pagina di Personal.uni-jena.de

Link a pagina di 125cc.nl

il modello sembra lo stesso del mio..mah...ma con questo colore sembra di 20 anni più vecchia!!!

non per questo inutili però attenzione!!!
per quanto riguarda il filtro penso che non c'entrino niente perchè il filtro è troppo dietro e poi c'è il serbatoio davanti, cmq sempre qualcosa arriva ma quello che voglio dire è che non funziona come l'airbox delle moto giapponesi!!

...magari 80 sta per cilindrata!!

secondo me hai fatto abbinamento al fatto che le full power avessero due prese d'aria davanti e che sulle nuove depotenziate non ci sono!!

volevo solo puntualizzare che l'altro giorno è stato scritto che si leggono molte cavolate su questo forum... ma vedi che gli incidenti capitano...