Aggiungerei la Dall'ara XR 650R, Husqy TE 630, KTM 690R, Yamaha XT 660R (sorella della tenerè).
Poi dipende dall'utilizzo, in off penso che le migliori siano la Dall'ara, la KTM e L'Husqy però sono le meno comode per farci anche qualche viaggio perchè non hanno protezione un compromesso come ti hanno già detto è la Yamaha ma ovviamente si tratta di un compromesso più votato alla strada a meno che non ti chiami Catanese di cognome (lui con quella originale ha fatto il Sardegna rally)

Volendo si potrebbero aggiungere anche la BMW GS 1200 Adventure, Honda Crossrunner, KTM 990 Adventure R, Triumph Tiger Explorer, Yamaha XT 1200 Tenerè (il modello wordcrosser è ancora meglio)

Queste viaggiano ma nel fuori strada sono molto pesanti comunque quelle che se la cavano meglio sono la Yamaha, la KTM e la BMW (sempre Catanese con la Yamaha modificata ci ha fatto il rally dei Faraoni e con quella di serie ci ha fatto l'Evia rally in Grecia vedi ultimo numero di fuori strada)

Secondo me meglio una 600 di quelle che ti ho detto prima (Dall'ara, KTM o Husqy) magari con un cupolino per proteggerti dall'aria, delle gomme on off in base all'utilizzo e magari allungando un pochino i rapporti se vuoi viaggiare molto perchè sono rapportate più da fuori strada probabilmente.

Io non mi chiamo Catanese ma lui é un mio caro amico (ricordate quando correva con l'africa twin al motorally? Era la mia!) e ora non guida più la Yamaha ma deve andare a fare il Sardegna con la BMW f 800 gs (tranne che si é rotto il piede ed un po' di dita una settimana fa, lo farà comunque).
Il Faraoni (mio padre) l'ha fatto con lui con un ktm 690 rally e un giorno che so é perso ha toccato i 210 km/h Ed é arrivato 14esimo assoluto... Il Faraoni l'ha fatto anche lui con l' Africa Twin e sono arrivato in fondo...
L' Evia Rally l'ha fatto con lui (in motociclismo fuoristrada ci cita "la porte su desert e c'è la sua foto) con una Suzuki rmx 450 z (di serie) ed é arrivato 6 assoluto al prologo perché poi doveva fare da "scuola guida a due nostri amici"... Lui era nel gruppo in cui c'erano:
Francesco Catanese (lo conoscete già...);
Massimo Tresoldi (quattro Dakar e un po' di motocross);
Letizia Serio;
Stefano Turchi (un po' di Faraoni e l'anno scorso é arrivato 1 della sua categoria);
Furio Modena (mio padre, un po' di Faraoni, Evia rally, Albania, motocross, gare di vario tipo...)
Poi altri nomi "meno conosciuti"...
Comunque per enduro stradali non vuol dire che bisogna farci SOLO enduro ma bisogna andare anche su strada...
Per enduro di media cilindrata intendo sotto i 1000, al massimo 800 perché già un 990 é un 1000 (anche il950 super enduro r).