Ciao ragazzi,
come vedete ogni tanto penso a voi e vi chiedo i vostri preziosissimi consigli...
Ebbene si...credo di essere arrivato ad un importante bivio della mia vita motociclistica...posseggo una ss 1000cc dalle prestazioni adrenaliniche e che ho desiderato fino da bambino in quanto nel mio immaginario incarnavo LA moto nelle supersportive!
Ora dopo neanche un anno che la possiedo voglio venderla...eh si..sarà la vecchiaia che avanza, la zavorrina (alla quale piace tantissimo venir via in moto con me) che praticamente non viene più in giro perchè sempre dolorante e scomoda, sarà perchè pure io che per quanto abbia desiderato sta moto la trovo scomoda dura, mi fanno male i polsi, la schiena, ogni buca mi faccio una frittata di maroni, e soprattutto le prestazioni troppo esagerate per le strade di oggi (davvero troppo esagerate).
Inoltre per cominciare a sfruttare un po la ciclistica e cominciare a divertirsi bisogna davvero andar forte (daltronde è progettata per questo) e con il traffico che c'è in giro è un male...in pista non ci vado, il motore comincia a divertire davvero dai 6/7000 giri in su, il che in 3 marcia significa essere già a velocità da arresto, e la guida tutta proiettata in avanti che ti porta a correre forte anche quando vuoi andare tranquillo!!
Confermo quindi che sono moto eccezionali, ma il loro habitat è la pista e io purtroppo (pur sapendolo) ho dovuto sbatterci la testa perchè mi piaceva tanto!!
Ora però, il desiderio di viaggiare con la donna che amo e di visitare posti nuovi con lei stà prevalendo su tutto..e visto che vi ho raccontato la mia storia ora veniamo al dunque di questo post
Guardandoci in giro, dopo varie considerazioni, siamo arrivati a selezionare essenzialmete 2 motociclette dalla indole turistica, ma dall'anima decisamente diversa tra loro:
1) Bmw R1200RT
2) Ducati Multistrada 1200
Ovviamente viste le mie risorse economiche preferirei in tutti e 2 i casi di valutare un usato e di vendere la mia gsxr 1000 k8 yoshimura ad almeno 7500 neuro (non meno di 7000 comunque visto che ha solo 18000 km e tutti i tagliandi fatti in concess ufficiale dimostrabili)
Voi al posto mio quale valutereste per l'acquisto?
So che sono due moto profondamente diverse ma volevo sentire i pareri di chi magari le ha provate per sentire pregi e difetti...la multistrada è molto bella esteticamente, ha un gran motore che comunque non mi imbarazzerebbe più di tanto visto che provengo da una moto di 185 cv, ma non so se per la mia altezza (173cm) sia osare troppo di valutare una maxi enduro.....poi la storia delle sospensioni Ohlins elettroniche mi prende molto ma cavolo..non si trova a meno di 14000 € usata...per me sarebbe svenarmi...
La 1200rt invece sarebbe la turistica senza compromessi, la comodità assoluta per me e la mia compagna, gran capacità di carico per viaggiare sul serio, anche se l'estetica è carina ma non fighissima come la multi... accontentandosi di un modello 2008/2009 si trova anche per 11000 euro con tutti gli optional touring possibili e immaginabili...sono molto confuso insomma...
Da una parte ho la Ducati che mi prende la testa per motore, estetica e ciclistica, sa essere un'agile superbike ma senza farti stare scomodo per forza, e ci si può pure viaggiare decentemente credo...però forse un po troppo alta per la mia altezza e con un abitabilità più scarsa della 1200rt...
Dall'altra parte la concretezza e comodità assoluta della Bmw che ti permette di fare del Gran Turismo, ottima protezione aerodinamica, ma con una linea un po più da signorotto (ho 31 anni) una stazza ingombrante ed impegnativa e prestazioni che non sono certo quelli della ducati...
boh...ditemi voi che fareste...
Ciao
, l'anima da turer visto che ha più elettronica di una Moto Gp e, sopratutto, 150 cavalli! 
Io l'ho provata e devo dire che è una poltrona 
