se proprio vuoi fare la manutenzione con largo anticipo, il gioco valvole controllalo ogni 25mila km.... al primo tagliando (che sarebbe a ? mille km? 6 mila??) mi pare una strXXXXX ....alcune case prescrivono il controllo a intervalli molto brevi... ma nella pratica dei fatti le officine non lo fanno mai. Piuttosto sii molto preciso con gli intervalli di cambio olio (e anche il filtro ogni volta) e con il livello dell' olio

su una 510 a 25000km deve rifare il motore.....

comunque se fai da te, basta solo togliere il serbatoio, procurati uno spessimetro..
Nella testa ci dovrebbero essere dei coperchi che togliendoli si affacciano subito sulle valvole...

controlla il gioco, quando le valvole non sono sotto tiro, cioè non vengon punte dall'asse dal bilanciere....basta mettere il motore nella fase di scoppio e le valvole sono tutte chiuse....
controlla e se è il caso le registri con i valori riportati sul manuale....

Il 510 è monoalbero?? Ohmamma

no!
DOPPIO ALBERO A CAMME IN TESTA, 4 VALVOLE
"DOHC",

quindi se la moto è quella iniezione deve togliere il coperchio valvole in rosso, ed effettuare la regolazione per entrambe i lati valvole, prima uno e poi l'altro...