ciao ragazzi io ho un tzr del 2011 con un 75 top tpr monofascia con carburatore 21 del'orto marmitta giannelli ecentralina variabile malossi........dato che adesso devo cambiare la fascia stavo pensando di prendere un'altro gruppo un po piu potente,e solo che sono indeciso trà un top tpr 86cc monofascia e un big bore 86cc monofascia.....voi cosa mi consigliate?

L'Italkit prendilo solo se sei un tamarrone, è verniciato di azzurro

Guarda che non esiste un "Big Bore" come sui vostri spooter eh...

poi ho visto che il kit katrace costa sui 1300 euro e x me sono un po troppi,e l'italkit e bi fascia io invece volevo un monofascia xD ragazzi ho le idee trp confuse datemi una dritta su cosa prendere....

bhe 1300 euro mi sembrano un po troppi

quindi x te sarebbe meglio un 90 simonini?spinge di piu dell'86?

Chi ha detto che ha 3 cv in più dell'86 (e quale 86)? Certo è che comunque per tirare fuori tutta la sua potenza deve essere accompagnato da un'elaborazione adatta, ovviamente.

Con 314 euro (più una ventina di spedizione) hai l'Italkit cilindro e testa scomponibile (forse la migliore per le nostre moto), l'albero, cuscinetti SKF, paraoli di banco Corteco, molle frizione rinforzate e prigionieri nuovi (cose che negli altri kit non ti mettono). Inoltre, non devi barenare, cosa che devi fare per poter montare l'albero corsa lunga del Simonini ed un cilindro che si distingue dalla massa.