ragazzi ho un problema.. dato che mio padre si rifiuta categoricamente di farmi ripotenziare il 125 (c'ha su giò 6000km) sto pensando di venderlo e prendere un 250 o qualcosa che posso guidare con la patente a2

volevo sapere o come convincere mio padre (non vorrei farlo di nascosto) o quale supermotard mi consigliereste!!

Come non te lo fa ripotenziare?!! scusa ma quando ti ha comprato il 2t non ci aveva pensato? Nel senso, se voleva fartelo tenere depo allora prendevi il 4t, che ti dava le stesse prestazioni del 2t depo ma consumava meno della metà. Il 2t depo non ha ragion d'essere, se non per il rodaggio del motore.. ha consumi assurdi se la si tiene depo, che non sono affatto giustificati dalle prestazioni. Se è per l'omologazione ci sono le marmitte arrow o giannelli che sono omologate (anche se di fatto poi è come se non lo siano perchè gli si leva lo strozzo, ma le fdo non sono così sveglie da capirlo, se non sul banco prova, e nessuno ti ci manderà mai se gli mostri l'omologazione quando ti fermano) e che, anche se danno meno prestazioni di quelle non omologate, sono comunque un buon modo per ripotenziare.
Se non vuole cedere nemmeno a quello, prendi la tua marmitta, la smonti, porti il polmone da un fabbro, la fai aprire, levi lo strozzo, la fai risaldare, la rimonti, compri il getto del max adatto (5€ massimo) e ricarburi a dovere. Non è un modo fantastico di ripotenziare, ma non si vede e con 50€ massimo (a dire tanto) ha la moto ripo.

ah sentiamo e perchè non lo sarebbe?

ah sentiamo e perchè non lo sarebbe?
comunque che 250 vuoi, cioè un 2t racing, un 4t racing o un 4t tranquillo?
cambia già un pò la cosa

il problema è che rompe perche mi dice: se fai un incidente l'assicurazione ti controlla tutto e li son c***i amari quindi non corriamo questo rischio... anche io cerco di spiegargli che è un abominio il 125 depo e gli ho pure detto che a sto punto era meglio il 4t (solo che all'acquisto non sembrava avesse niente in contrario, anzi mi diceva: il rodaggio da depo e poi monti un altra marmitta...)

attenzione particolare alle condizioni poste dalle compagnie assicurative per il risarcimento dei danni va prestata da coloro che stipulano una polizza per motorini, per le caratteristiche proprie di questo mezzo di trasporto: spesso infatti vengono effettuate dagli utenti alcune modifiche, anche illegali, che possono portare ad un aumento di cilindrata del motore; in queste circostanze solitamente la copertura assicurativa decade, per cui è fondamentale evitare tale comportamento, pena la rivalsa, in caso di incidente, sull'assicurato oppure sui suoi genitori, se quest'ultimo è minorenne. Per non incorrere nella rivalsa, l'assicurato deve richiedere l'inserimento, se possibile, nel contratto di un'apposita clausola anti-rivalsa, che specifichi le circostanze in cui questa dev'essere applicata.

"La compagnia assicuratrice, in deroga alle Condizioni generali di assicurazione, rinuncia al diritto di rivalsa ai sensi dell'articolo 18 Legge n. 990/1969, applicabile qualora il ciclomotore assicurato presenti caratteristiche diverse da quelle previste dall'articolo 52/b del Codice della strada".

Beh per l'assicurazione fatti fare la clausola anti rivalsa.. e poi guida con la testa e vedrai che il ripo non è un problema.. poi se fai un incidente poco grave non succede niente.. la storia dell'assicurazione di solito è quando ci sono morti o feriti gravi, che allora ti fanno sequestrare la moto e la fanno analizzare.. se vai addosso ad uno in macchina non ti dicono niente..



La clausola è una cosa simile:

la storia della clausola antirivalsa l'ho gia sentita... ma sembra troppo bella per essere vero... non c'è nessuno che l'ha fatta e mi sa dire di più??
comunque io guido bene.. non faccio ca**ate per strada.. ma mio padre è proprio cocciuto!!
il bello è che mi propone pure di girare in pista..

guarda secondo me anche tuo padre ha le sue ragioni...non e questione di fare cazzate per strada...e un attimo che ti distrai o che uno ti taglia la strada sei nella m***a...prendi piuttosto un ktm exc poi lo trasformi a motard...

Questo è un problema molto frequente ... ne conosco tante di persone che hanno il 2t depo perchè in casa non vogliono " rischiare" .. beh io a sto punto fossi in te la prenderei al volo come scusa visto che se hai questa intenzione sei maggiore di prenderti una bella moto ... a sto punto dipende da te farci capire su cosa vuoi orientarti . Però a sto punto si ripresenta il solito problema .. cosa ti pendi un motardone o altro per tenerlo depotenziato anche quello?