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Motard pista consigli per iniziare - Iniziare a guidare una moto (partendo da zero) solo in pista
Non potevo manco lentargliela felicemente per terra perchè la gamba mi aveva fatto da perno sotto la moto e se mollavo il ginocchio me lo schiantavo.. 
assolutamente da profana... HO IL TERRORE DELLO STERZO TROPPO AMPIO DI QUEI MODELLI... DELL'ALTEZZA TROPPO ALTA (ma io sono tappa) DELLE BRACCIA TROPPO LARGHE (sempre perchè son tappa) DEGLI AMORTIZZATORI GALLEGGIANTI che mi fanno perdere l'equilibrio ..... Ma la definiscono la moto più facile per imparare e per fare il percorso dell'esame il famoso e maledetto 8!!!
) ci siamo passati veramente tutti e ben poca gente è andata all'esame sicura di passarlo ma alla fine, se uno si è esercitato con costanza i risultati saltano fuori. Bisogna ricordarsi soprattutto di una cosa: la moto sa meglio di noi cos'è l'equilibrio. Una moto, prima di cadere, bisogna mettercisi d'impegno. Basta che si muova e la moto non cade; cade se si ferma e non riusciamo a tenerla dritta quindi è importante, fin da subito, imparare ad assumere la corretta posizione di guida, non troppo avanti, non troppo indietro, niente braccia tese e schiena sulla luce posteriore; imparare a dosare il gas, a filo. Per fare l'otto di norma basta il minimo e nelle due curve più strette bisogna addirittura parzializzarlo facendo slittare la frizione. Non bisogna avere paura di chiudere le curve più strette, se la moto si muove non cade: cade se si ferma. Non bisogna frenare se non quando la frenata è richiesta a fine prova: frenare durante l'otto è un errore fatto per rimediare ad un altro errore ovverossia una traiettoria impostata male. Da qui si deduce che l'otto va studiato bene perché fu progettato per i motorini non per le moto, più o meno grosse: fai la traiettoria giusta e la moto l'otto lo fa da sola.
Ehm no... cioè quando mi ha visto la prima volta l'istruttore mi ha guardato così 
e mi ha detto.. te vuoi fare la A3 e io.. Bhè si se volevo un etto di prosciutto andavo al supermercato.. comunque mi fa .. dai proviamo e mi fa salire sulla transalp la prima lezione è andata benissimo e si è convinto anche lui che potevo farcela.. io gli ho anche sottolineato il fatto che non ho mai guidato neanche un 50ino 
se non una ventina di volte quello di amici sicchè siamo andati avanti...
ehm va bhè però ti ricordo che sono su una moto da 40 min in tutta la mia vita.. mi sembra ecco un pò esagerato.. comunque partovado bene poi devo impostare una curva in una strettoia tra due siepi in un parcheggio.. ora ehmm non che sia impossibile ma per me che non ho mai guidato potete ben capire l'equlibrio... sta di fatto che ci passo poi mi passa vicino una persona pinzo col freno davanti mi si inchioda e mi sbilancio..e tutti giù per terra... ok.. ci sta...errore risultato ho imparato...
questo è voler mettere in pericolo le persone... no???
UNA SUPER MEGA ULTRA IPER DUCATI MONSTER.. ehm 400 mi eserciterò per i fatti miei...con amici che hanno la patente e da lui ci tornerò solo per l'esame... ( per chi volesse leggere la storia è tutta qua... Non lo so...come ci son finita qua? [dubbi e paure]
sono in fase di evoluzione.... e di ripresa della funzione del ginocchio..
