ansetup ha scritto:
Li ho provati entrambi su Bandit 1250 , e mi sono piaciuti tutti e 2.....
Il DR 2 per la resa del posteriore nell' uso "brillante", le Bridgestone per il feeling veramente ottimo dell' anteriore , che rende un poco più reattiva la moto , rispetto alle Pirelli.....
Le BT 016 Pro le ho trovate nettamente migliori sul bagnato e/o con temperature mediamente basse , le Pirelli più efficienti col salire delle temperature.....
Il posteriore DR 2 sembra avere meno tendenza a "spiattellarsi", consumandosi in maniera più uniforme.....
Personalmente , in considerazione dell' utilizzo da te descritto (....e "anche" della latitudine dei luoghi dove sfrutterai i pneumatici....) , opterei per Pirelli.....
Ho sentito dire da diversa gente che le DRII hanno un grave decadimento prestazionale superati i 2000/3000 km, vero?
