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Differenza kit trasmissione tra CBF 600N E Hornet
13345465
13345465 Inviato: 13 Mag 2012 11:28
Oggetto: Differenza kit trasmissione tra CBF 600N E Hornet
 

Salve ragazzi,
qualcuno sa indicarmi se effettivamente esiste differenza tra le due moto per la trasmissione corona catena e pignone? eusa_think.gif
 
13350433
13350433 Inviato: 14 Mag 2012 16:20
 

ciao, che io sappia (avevo fatto una tabella ed ho anche verificato ora in rete)
montano pignone e corona diversi.

Hornet dal 1998 al 2006: pignone 15 e corona 42, catena 525
Hornet dal 2007 al 2010: (la 2011 non so) pignone 16 e corona 43, catena 525
CBF 600 S/N dal 2004 al 2007: pignone 15 e corona 43, catena 525
CBF 600 S/N dal 2008 in poi (dal 2010 o 2011 non producono più la N): pignone 16 e corona 42, catena 525

la catena dovrebbe essere quindi la stessa, anche se varierà nel numero di maglie

Per quanto riguarda il montaggio non so dirti se hanno gli stessi attacchi, ma tra cbf 04/07 e hornet 98/06 credo proprio di si.

Se poi ci dici che moto hai e di che anno è possiamo aiutarti meglio 0509_up.gif


doppio_lamp_naked.gif
 
13353642
13353642 Inviato: 15 Mag 2012 11:53
 

Mah... resto perplesso e ora mi vengono tutti i dubbi. eusa_think.gif

L'anno scorso ho cambiato da me catena corona e pignone sulla mia cbf600s del 2005.
Dove ho comperato il tutto, mi hanno assicurato mille volte che quello che mi vendevano era il top per la hornet e quindi ancora più top per la mia cbf. Infatti sulle confezioni (no catena) era indicato chiaramente Hornet e non cbf.
Catena 525 Ognibene
Pignone 15 Sunstar
Corona 42 Sunstar
Attacchi, numero denti, e passo catena per mia esperienza identici. L'unica differenza dall'originale è stata la lunghezza della catena. Se non ricordo male ho levato 3 maglie.
 
13354511
13354511 Inviato: 15 Mag 2012 15:13
 

beh Sandro .. stai usando una corona con un dente in meno icon_mrgreen.gif

... la mia cbf del 2007 (prodotta nel 2006) rispetta la tabella che ho riportato, ho infatti verificato il numero di denti di corona (43) e pignone (15) originali

In effetti poi i conti tornano visto che dici di aver montato il kit originale per hornet (fino al 2006?) e quindi con corona 42 e pignone 15 ...

In ogni caso c'è sempre un range per le componenti da utilizzare, infatti per il cbf la honda prevede le misure da 41 a 48 per la corona e 14 o 15 per il pignone (14-16 dalla versione 2008).

Quindi, per rispondere a Coronet, a questo punto diciamo che come supponevo gli attacchi tra hornet fino al 2006 e cbf fino al 2007 sono uguali e si può montare un kit per hornet su cbf e viceversa, che poi una corona con un solo dente in più o in meno è quasi impercettibile nella guida.

doppio_lamp_naked.gif
 
13354920
13354920 Inviato: 15 Mag 2012 17:20
 

Me ne sono accorto solo oggi eusa_doh.gif

doppio_lamp.gif[list=1][*]
 
13391550
13391550 Inviato: 25 Mag 2012 16:18
 

Grazie ragazzi 0510_abbraccio.gif
ho ordinato oggi un kit pignone 15 e corona 43, catena 525

doppio_lamp_naked.gif doppio_lamp_naked.gif doppio_lamp_naked.gif doppio_lamp_naked.gif
 
13527055
13527055 Inviato: 29 Giu 2012 18:44
 

Ragazzi, stavo montando la catena e ho notato che è più corta (mancano 6 cilindri per arrivare alla lunghezza della vecchia).
Naturalmente ho tagliato la vecchia catena e già montato corona e pignone nuovi. 0509_si_picchiano.gif 0509_si_picchiano.gif 0509_si_picchiano.gif 0509_si_picchiano.gif 0509_si_picchiano.gif 0509_si_picchiano.gif 0509_si_picchiano.gif 0509_si_picchiano.gif 0509_si_picchiano.gif


voglio morì 0510_sad.gif 0510_sad.gif 0510_sad.gif 0510_sad.gif 0510_sad.gif
senza contare che il tutto avviene di venerdi e che ho preso il kit sulla baya e il fornitore si trova a Brindisi 0510_sad.gif 0510_sad.gif 0510_sad.gif 0510_sad.gif 0510_sad.gif
me tapino
 
13529223
13529223 Inviato: 30 Giu 2012 17:24
 

Dopo aver tolto il vecchio kit mi è venuto il pallino di dargli una pulita per vedere in che condizioni fosse.
Debbo dire che la catena mi sembra il componente più sofferente a causa di qualche o-ring che non permette proprio alla catena di piegarsi su se stessa.
Queste invece sono le condizioni del pignone e della corona.
A me scoccia un po' buttarle....
Voi cosa dite?

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13529485
13529485 Inviato: 30 Giu 2012 19:33
 

potevano ancora andare
 
13530235
13530235 Inviato: 1 Lug 2012 8:34
 

anche secondo me, ma si sa che sostituendo la catena "andrebbero" sostituite anche corona e pignone eusa_wall.gif eusa_wall.gif eusa_wall.gif
 
13530460
13530460 Inviato: 1 Lug 2012 10:43
 

Quanti km hai fatto con la catena originale? (io l'ho cambiata a 42 mila circa)
 
13530908
13530908 Inviato: 1 Lug 2012 14:07
 

Ho preso la moto di seconda mano ed aveva 30.0000k m. Ora ne ha 35.000 0509_up.gif
P.S.: bella la tua moto! 0510_saluto.gif
 
13533301
13533301 Inviato: 2 Lug 2012 12:02
 

si anche a me i componenti sembrano ancora decenti, ma dovendo cambiare la catena hai
fatto bene a cambiare il trittico.
... la questione è interessante eusa_think.gif hai risolto per la lunghezza della catena ?
Che kit hai preso, per quale moto e di che anno ? Tu che modello hai ?

doppio_lamp_naked.gif
 
13534302
13534302 Inviato: 2 Lug 2012 15:57
 

Per la lunghezza della catena ho risolto con la disponibilità del fornitore a sostituirmi quella che erroneamente avevo ordinato.
La moto è una CBF 600 N del 2005.
La lunghezza deve essere di 116 maglie 0509_up.gif ergo non può andar bene la catena della Hornet.
 
13539056
13539056 Inviato: 3 Lug 2012 20:12
 

Arrivata oggi la sostituzione e installata. Silenziosissima, sembra il batter d'ali di un colibrì, non strappa e poi il resto ve lo dico strada facendo 0509_up.gif
Ricordiamo comunque a tutti i possessori (ma credo siamo pochi in confronto alla Ornella) che la catena deve avere 116 maglie 0510_saluto.gif
 
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