ktmwhite ha scritto:
Io lo cambierei per sicurezza, anche solo un top inserti in nylon che io lo monto sul 2 plus e non mi ha dato mai problemi , ma se proprio vuoi tenere l'originale vai su un base tipo il trohy o uno streetrace che è abbastanza spinto con la mitica scritta: 49cm3 , che non ha tanti giri ma se comunque fai una ela completa con una buona trasmissione tipo : top tpr che con 150 euro ti porti a casa: frizione campana, correttori cinghia e variatore un buon carburo e una buona marmitta e magari anche un pacco lamellare, ovvio dopo svariati km con un base l'albero originale ne risente ugualmente ma hai molto meno possibilità di sbiellare o sbancare