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aiuto x variatore multivar [prestazioni diminuite]
797685
797685 Inviato: 30 Ott 2006 20:54
Oggetto: aiuto x variatore multivar [prestazioni diminuite]
 

Ciao a tutti!!!
Io è un mio amico abbiamo montato sul suo sh il variatore multivar(il motorino è tt originale).....con i rulli di serie cioè da 8 e la molla originale(del motorino)......ora sembra farlgi meno di prima!!! Come può essere? Come avrete capito nn ci capisco un gran ke icon_redface.gif ....... Il vario lo abbiamo montato a mano...senza la pistola.....può essere pericoloso?
Vi prego aiutateci grazie a tt!!!!!!!!!!!!
Danybilly
Foglio Rosa
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797831
797831 Inviato: 30 Ott 2006 21:16
 

allora, i rulli sono pesantissimi, mettici dei rulli più leggeri, quali purtroppo nn sparei.
per la storie dell' avvitatutre, se hai stretto più che potvi, direi che nn dovresti aver problema, serto però mettergli una stretta da pistola...
scusate ma stasera io e l' italinano nn andiamo d' accordo.
Derapage
Very Important Tinga
Very Important Tinga



Ranking: 3588

 
798104
798104 Inviato: 30 Ott 2006 22:00
 

Ti ringrazio della dritta icon_smile.gif
Qualcuno mi sa dire ke rulli possono andare + o - sull'sh originale con solo multivar?
Danybilly
Foglio Rosa
Foglio Rosa



Ranking: 2

 
798130
798130 Inviato: 30 Ott 2006 22:07
 

io sarei colui con solamente il multivar e mi kiedevo anke se e' vero(l'ho sentito dire) ke col variatore nuovo bisogna fare un periodo di rotaggio....... icon_question.gif icon_confused.gif
conig
Foglio Rosa
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Ranking: 8

 
798872
798872 Inviato: 31 Ott 2006 9:37
 

Metti i 6,5g.Ciao
SimoneSr
Senza Targa
Senza Targa



Ranking: 27

 
799512
799512 Inviato: 31 Ott 2006 12:45
 

i 7 g, se senti ke è ankora morto vai di 6,5
ienak
Ospite



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800197
800197 Inviato: 31 Ott 2006 14:53
 

ienak ha scritto:
i 7 g, se senti ke è ankora morto vai di 6,5

q8 icon_exclaim.gif
total24
250 Champ
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Ranking: 2703

 
802819
802819 Inviato: 1 Nov 2006 11:04
 

quando ho montato il variatore nn ho messo la molla della frizione ke c'era nella confezione...ke puo' succedere?? icon_question.gif
conig
Foglio Rosa
Foglio Rosa



Ranking: 8

 
803030
803030 Inviato: 1 Nov 2006 11:54
 

non succede niente,bisogna fare le prove però su quale va meglio per le prestazioni dello scooter..
alexscard
Foglio Rosa
Foglio Rosa



Ranking: 0

 
803882
803882 Inviato: 1 Nov 2006 15:55
 

si ma in generale a cosa serve?per lo scatto?
conig
Foglio Rosa
Foglio Rosa



Ranking: 8

 
804488
804488 Inviato: 1 Nov 2006 18:47
 

yuhuuuuuuuuuuuu qulcuno ke risp gentilmente? icon_confused.gif
conig
Foglio Rosa
Foglio Rosa



Ranking: 8

 
804955
804955 Inviato: 1 Nov 2006 20:08
 

la molla bianca che ti danno nella scatola del multivar è leggermente più dura dell'originale, perciò il vario si aprirà un pò più lentamente, ed è come se alleggerissi un pò i rulli. le molle più dure evitano che la cinghia slitti, ma fanno perdere potenza a causa dell'attrito. quindi la durezza della molla di contrasto deve essere rapportata alla potenza del motore. per uno scooter completamente originale può andare bene la molla originale, con una marmitta è consigliabile mettere la bianca fornita col variatore, mentre con un cilindro base va montata sicuramente la molla bianca, se non una molla più dura come la verde o la gialla. con l'aumentare della potenza va montata una molla progressivamente più dura.
fabio91lc
Super Sport
Super Sport



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804962
804962 Inviato: 1 Nov 2006 20:09
 

la molla di contrasto serve per contrastare l'apertura del variatore per quel che so,in pratica va messa più dura con motori più potenti,se è troppo dura per il motore assorbe troppa potenza limitando le prestazioni..
se hai capito circa altrimenti aspetta gente che ne sa più di me..
alexscard
Foglio Rosa
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Ranking: 0

 
804974
804974 Inviato: 1 Nov 2006 20:12
 

io nel variatore ho trovato una molla gialla icon_rolleyes.gif
conig
Foglio Rosa
Foglio Rosa



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