bella moto.. mi piacerebbe vedere delle foto di come hai attaccato il porta targa al telaio posteriore..
vorrei farlo alla mia..

Il sound non è assolutamente come quello di un 50, è metallico sì, ma cattivo e piu cupo di un 50.
Comunque oggi ho visto l'Husqvarna di un altro ragazzo che l'ha montata con tutto di serie da poco e anche a lui piscia olio sia dal silenziatore che dall'attacco tra polmone e silenziatore, che come nella mia fa il gioco. Do quasi per scontato di trovarmi MOLTO meglio con la Hracing.

Io ti dico che, se conti di modificare pesantemente la meccanica della moto e portarla ai livelli di una racing, la Scarov è un'ottima marmitta: bella e, prestazionalmente, al top. Se (come me) conti di ripotenziare E BASTA, rischi di avere problemi perchè la Scarov non è progettata per qul tipo di utilizzo. Io ho messo la Hracing proprio perchè è stata progettata appositamente per la mia moto così com'è costruita, senza il bisogno di cambiare una vite in più.

LolloKevin ha detto tutto

Se devi solo ripotenziare, la Scarov è inutile, anche perchè fa quegli scherzi lì...

Invece appena inizi a mettere 34 e testa+basetta la Scarov inizia a prendere un bel senso

LolloKevin ha detto tutto

Se devi solo ripotenziare, la Scarov è inutile, anche perchè fa quegli scherzi lì...

Invece appena inizi a mettere 34 e testa+basetta la Scarov inizia a prendere un bel senso

Io pensavo alla elaborazione classica di testa e basetta htm + pacco lamellare v force 3 e in futuro il carburatore da 32 o 34 a valvola piatta della dell'orto con l'attacco per miscelatore..
Ma contavo di tenermi solo la marmitta senza elaborare almeno fino a natale.. il punto è che non voglio trovarmi a comprare una marmitta che poi dovrò ricambiare una volta elaborata la moto.. Ma come prestazioni com'era la tua scarov? A parte lo scherzo dell'olio (che fa un po' a tutti i 125 ripo, indipendentemente dalla marca dello scarico), com'era la moto? Andava bene? Velocità? Accelerazione? Consumi?

Finalmente il portatarga

Secondo me avresti fatto meglio a bucarlo il codino, mi sembra un po troppo in fuori il portatrga

Per quel tipo di elaborazione a parer mio è ottima, con il kit HTM dà il meglio di sè. Decidi tu se montarla subito e aspettare fino a natale nonostante i rischi, oppure aspettare e fare un mega lavoro in un colpo solo.
Ad ogni modo passare da depo a Scarov è stato un salto di qualità, la moto è cambiata tantissimo: pochi bassi, velocità intorno ai 125/130 (scannata fino al limite ), consumi ovviamente aumentati ma non di moltissimo. Il cambiamento più grosso è stata l'accelerazione, prima non sentivi nulla nemmeno quando entrava in coppia, ora invece dà uno strattone che da depo ti potevi solo sognare.

Mmmh penso sia un effetto ottico perchè ho controllato ed è come la tua, precisa. Solo che io ho riempito il vuoto sopra tra il portatarga e il codino. Domani metto altre foto in cui si vede meglio. Comunque guarda tu stesso:

Tuo portatarga:

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Mio portatarga:

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Ottimo. Si ci stavo pensando pure io.. magari mi faccio regalar la scarov al compleanno a ottobre, a natale il kit testa e basetta e il v force 3 e visto che d'inverno non la uso approfitto e a primavera monto tutto insieme. Il carburatore preferisco aspettare le altre modifiche e vedere come va prima di cambiarlo.

Bho a me sembra piu in fuori
Si vedrà male dalla foto

Se non sei un grassone esagerato la alzi di gas anche da depo

Non è una cattiva idea

Soprattutto se intendi tenerti il 125 fino a oltre i 18 anni, così puoi goderti le modifiche con calma

Se invece la vendi subito ai 18 non so se valga la pena...


P.S.: Bello il portatarga!

Magari è più in fuori di mezzo cm.. alla fine la moto è la stessa, il portatarga pure.. sarà più spostata la vite.. comunque l'importante è che stia bene così.. e a me piace. il resto non conta.
Comunque penso tu sia l'unico che alza DI GAS l'husky depo. Un conto è sfrizionando e dando lo strattone, ma di gas e basta non viene su quasi per niente da depo.. (e io peso 72 kg quindi poco)..


Grazie. Comunque boh, ci penserò su in sto periodo di rodaggio e poi vedrò il da farsi.

Non la alzo di gas però una volta ci ho provato, mi son seduto sul portatarga
Ho aperto a manetta e di 10 centimetri si è alzata, poi ho chiuso perchè sembrava stesse per esplodere
Come sta davver bene bene il portatrga
Mi sembra piu che giusto, stessa moto, è ovvio che ci stia bene

Ahah beh così anche io.. ma per alzarla di gas io intendevo per poi tirarla su e continuare ad andare in monoruota.. cosa che da depo o sei un dio o non la fai. xD

Comunque grazie del consiglio per il portatarga! E' stato utilissimo.

Te l'ho scritto sul mio topic, comunque ecco qui Link a pagina di Ebay.it

si è che ultimamente sono fuori e non mi sono accorto di aver fatto due volte la stessa domanda

Davvero bella! Complimenti!

Ps: ho visto la zona dei tuoi giretti, hai un MP

eccomi sono passato, sono il ragazzo del cr!
La mia amata! Honda CR 125 Racing
molto bella la moto complimenti uff vorrei tanto trovare qualcuno del centro con cui andare a fare qualche giretto tu di dove sei??

mmm pescara... non siamo poi troppo vicini hahaha