Sisi dovrebbero essercene di concessionari ufficiali, però vado da questo perchè è amico di mio padre e mi agevolano molto le cose
Poi sono davvero molto bravi e preparati, quindi chiedo sempre tutto a loro

Poi finche non ripotenzio non li monterei neanche, col sile originale stonano troppo (a mio parere) poi bho , appena arrivano vedo

I fianchetti mi sembra 27 l'uno
Non so dove li abbiano ordinanti, io ho chiesto i fianchi dell'husky con lo scarico doppio e han fatto tutto loro

Sisi, quelli bombati da tutti e due i lati

Ahahah anche io ci avevo pensato! ahah
Però sono veramente troppo belli
Una grossa pecca estetica delle husky (a parer mio) è il fianchetto sinistro
guardalo da dietro, è PIATTO, potevano farlo come l'altro

Ahahah anche io ci avevo pensato! ahah
Però sono veramente troppo belli
Una grossa pecca estetica delle husky (a parer mio) è il fianchetto sinistro
guardalo da dietro, è PIATTO, potevano farlo come l'altro

I fianchetti non prendeteli su internet che costano un botto... Prendeteli dal conce husqvarna, 13€ uno, 16€ l'altro

Tu pensa, io preferisco il fianchetto piatto a quello bombato! Questione di gusti

Bella!! le ultime husqy a mio parere sono molto più originali di quelle un pò più "vecchie"
per quanto riguarda il portatarga potresti fare un lavoro simile al mio: dovresti togliere la parte inferiore(da dove cambia inclinazione), tagliare la parte in plastica inclinatissima(non tutta , un pò sotto al faro) e mettere una staffa dove attaccare la targa e sotto il catarinfrangente.
per quanto riguarda le frecce le lasceresti nella stessa posizione mentre la luce per la targa potresti metterla appena sotto al faro oppure mettere una striscia di led sotto allo stop
spero di essermi spiegato

Eccomi qui,moto che mi piace molto molto,anche se secondo me devi fargli subito qualche modifica,come portatarga,magari cambiare grafiche,dopo anche se la lascia originale cammina bene

Beh le grafiche si, ho già il progetto e penso di cambiarle, ma prima volevo finire il rodaggio e ripotenziare.. perchè, siccome avevo in mente di farmi fare le grafiche tipo quelle racing con i vari sponsor, preferivo metterci i loghi di ciò che ho intenzione di montare per elaborarla.. quindi sto aspettando. Poi in base allo scarico volevo valutare se cambiare o no i fianchetti con quelli del 450, e quindi per le grafiche devo aspettare anche quello.

Wow se metti i fianchetti del 450 e ci metti le grafiche tipo racing esce una favola,ti invidio per la moto:D

bella motina
l unica cosa direi davvero indispensabile sono dei bei paramani chiusi

per il discorso portatarga: se davvero trovi le fdo così spesso ti conviene fare le cose per bene altrimenti rischi davvero tanto...
se fossi in te terrei il codino con portatarga originale in una bella scatola in garage così in caso di revisione hai tutto a posto, semplicemente da montare, e prenderei il codino del cross con il devil della racetech che è omologato (inclinazione ok e se non ricordo male ha anche la luce targa); è un peccato perchè il faro dei nuovi modelli è stupendo, ma così avresti una linea più filante senza rischiare multe

Blake dato che abbiamo lo stesso modello presumo sia la stessa:
Ho provato a togliere il paracatena (che secondo me stona) e a moto ferma la catena sta a 1 dito e mezzo dalla ruota
Quando vado però, sembra che tocchi, non perchè fa rumori strani o chissa che cosa, ma guardandnola sembra proprio che gratti sulla ruota...

Sisi
Oppure pensavo di metterci un pezzo di plastica piccolo, lungo solo fino al punto in cui la ruota è vicino alla catena (10 cm)

Questa è abbastanza una cagata perchè se la catena sfrega vuol dire che non è nella giusta tensione e se ci metti un pezzo di plastica sfregherà su quello.. e si rovinerà ancora di più.. o rimetti il copricatena oppure la fai tendere al meccanico.. c'è un modo per vedere la tensione della catena ma è abbastanza complicato da spiegare.. più facile a farsi.. ma è meglio che chiedi al meccanico, davvero.