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Definizione di piccola media e grossa cilindrata
13300018
13300018 Inviato: 1 Mag 2012 10:47
Oggetto: Definizione di piccola media e grossa cilindrata
 

Visto anche un dubbio espresso da gsrteo in un post recente, e che riporto qua:

Citazione:

mi piacerebbe conoscere l'asticella che divide le moto di grossa cilindrata da quelle normali, un 600 è già di grossa cilindrata? ho paura di si


faccio mio il suo dubbio e (mi) chiedo: qual'è la *corretta* definizione delle cilindrate ?
(sui giornali, in particolar modo quando parlano di incidenti, penso che diano le definizioni solo in base alla taglia della gomma posteriore ...)
Tento un azzardo:

piccola 0-125cc
media 125cc-600cc
grossa oltre 600cc

il dubbio è proprio sulla media che nowadays potrebbe estendersi fino a 750-800cc o oltre.
Gradite correzioni & commenti.
 
13300091
13300091 Inviato: 1 Mag 2012 11:10
 

una questione di lana caprina icon_asd.gif non credo ci sia una definizione precisa anche perchè di per sè non significa nulla secondo me icon_rolleyes.gif
pensando alle modo del segmento custom ad esempio di può definire una triumph america una moto di media cilindrata anche se è una 900 che poi da la paga a molte harley che sono di cilindrate molto più generose icon_rolleyes.gif è comunque una cosa molto soggettiva icon_rolleyes.gif
credo comunque che una media cilindrata solitamente contenga anche le cilindrate fino a 800, come il fazer8 eusa_think.gif
 
13300142
13300142 Inviato: 1 Mag 2012 11:28
 

gsrteo ha scritto:
credo comunque che una media cilindrata solitamente contenga anche le cilindrate fino a 800, come il fazer8 eusa_think.gif


Sì, anch'io penso così.... credo che la "grossa cilindrata" parta da 900cc...
 
13300143
13300143 Inviato: 1 Mag 2012 11:29
 

E' una definizione che varia in base ai tempi, quando ero bambino una maximoto era 750/900, una media 500/600 e le piccole erano 250/350/400.
Adesso tutto è cresciuto, le piccole entry level sono le 600-650, le medie 750-800 e le maxi sono le 1000-1200.
 
13300239
13300239 Inviato: 1 Mag 2012 11:56
 

pago74 ha scritto:
E' una definizione che varia in base ai tempi, quando ero bambino una maximoto era 750/900, una media 500/600 e le piccole erano 250/350/400.
Adesso tutto è cresciuto, le piccole entry level sono le 600-650, le medie 750-800 e le maxi sono le 1000-1200.


Quoto in pieno.

Quando poi erano in commercio i 2 tempi, una 500 era un bolide di grossa cilindrata.
 
13300946
13300946 Inviato: 1 Mag 2012 15:16
 

Cambiano a seconda di chi intervisti.
Se intervisti un harleysta come me è grossa oltre 2000 cc icon_asd.gif
Se intervisti uno stradalista ti dirà 750 /900 icon_razz.gif
Se intervisti un endurista ti dirà qualcosa di meno icon_cool.gif
Se intervisti un ecologista ti dirà 500 eusa_wall.gif
Se intervisti il ministro al governo ti dirà 250 0509_mitra.gif 0509_mitra.gif

Insomma....varia moltissimo
 
13301070
13301070 Inviato: 1 Mag 2012 16:08
 

zefram65 ha scritto:


Quoto in pieno.

Quando poi erano in commercio i 2 tempi, una 500 era un bolide di grossa cilindrata.

già, delle vere bare su ruote icon_asd.gif
 
13308304
13308304 Inviato: 3 Mag 2012 10:54
 

Per quanto riguarda i record a bonneville sono così distribuite

50, 100, 125, 175, 250, 350, 500, 650, 750, 1000, 1350, 1650, 2000, 3000, oltre...
io le dividerei cosi'

50, 100, 125, 175, piccola
250, 350, 500, 650, media
750, 1000, 1350, 1650, grossa
2000, 3000, oltre,

lascio vuota la categoria da 2000 in su dato che in genere la cilindrata in quelle moto (tranne che a bonneville) non e' sinonimo di grande potenza.

Il problema e' che catalogare una moto in base alla cilindrata e' abbastanza inutile, un xt600 non e' un r6 e una harley 2000 ed oltre non e'... boh non so che e'.. icon_eek.gif

ma la vera domanda e'.. perché dobbiamo porci dei segmenti mentali in cui incasellarle?
 
13308816
13308816 Inviato: 3 Mag 2012 13:11
 

MA oramai parlando con molti motociclisti
cilindrata piccola <750 cilindrata
grande > 1000 4 cilindri e 1200 bicilindrica

quello che ci stà in mezzo è media icon_asd.gif icon_asd.gif
 
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