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tantissimo fumo..!!!
13296796
13296796 Inviato: 30 Apr 2012 12:12
Oggetto: tantissimo fumo..!!!
 



ragazzi ho un problema con lo scooter, quando becco il semaforo rosso e sto fermo, anche meno di un minuto, quando poi apro il gas per partire fa un sacco di fumo, tanto che ci mette un paio di secondi prima di muoversi..

come posso risolvere..? so che dovrei smagrire o può essere un problema dello spillo, ma cosa dovrei fare di preciso..? grazie..
franci91
Senza Benza
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13296818
13296818 Inviato: 30 Apr 2012 12:16
 

controlla il pacco intanto..
FHT
Foglio Rosa
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13296859
13296859 Inviato: 30 Apr 2012 12:24
 

che pacco..?
franci91
Senza Benza
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13296863
13296863 Inviato: 30 Apr 2012 12:24
 

Sei grasso ai bassi,apri la vite dell'aria di un giro e mezzo 0509_up.gif
pieraerox
Ospite



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13296897
13296897 Inviato: 30 Apr 2012 12:31
 

sarà stupida come domanda ma melo sono sempre chiesto, come li conto i giri, che punto prendo di riferimento..? icon_redface.gif
franci91
Senza Benza
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13296931
13296931 Inviato: 30 Apr 2012 12:38
 

franci91 ha scritto:
sarà stupida come domanda ma melo sono sempre chiesto, come li conto i giri, che punto prendo di riferimento..? icon_redface.gif


Se non hai un contagiri non ci riesci..
pieraerox
Ospite



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13296939
13296939 Inviato: 30 Apr 2012 12:39
 

devi guardare dove è posizionata ora la vite..prendi in considerazione l'estremità sinistra o destra e da li fai un giro fino ad arrivare al punto di prima e poi ne fai un altro mezzo semplice 0509_up.gif
maik33
Senza Freni
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13296967
13296967 Inviato: 30 Apr 2012 12:44
 

icon_smile.gif grazie mille.. quindi getti e spillo non li tocco..? da chiusa del tutto come sarebbe giusto aprire la vite, di quanti giri..?
scusate le mille domande, sono molto curioso e voi siete molto esaurienti..
franci91
Senza Benza
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13296974
13296974 Inviato: 30 Apr 2012 12:45
 

allora chidi tutta la vite..la apri di 2 giri e vedi com'è..da li poi ti regoli di mezzo giro alla volta se è ancora grasso icon_wink.gif
maik33
Senza Freni
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13296986
13296986 Inviato: 30 Apr 2012 12:46
 

franci91 ha scritto:
icon_smile.gif grazie mille.. quindi getti e spillo non li tocco..? da chiusa del tutto come sarebbe giusto aprire la vite, di quanti giri..?
scusate le mille domande, sono molto curioso e voi siete molto esaurienti..


Il getto influisce sugli alti e lo spillo sui medi ma a te è grasso solo ai bassi quindi devi solo agire sulla vite dell'aria che è quella che influisce sulla magrezza o grassezza dei bassi icon_wink.gif Se avviti ingrassi,se sviti smagrisci 0509_up.gif
pieraerox
Ospite



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13297008
13297008 Inviato: 30 Apr 2012 12:50
 

oltre a tutto questo.. cti conviene controllare che le lamelle del pacco chiudino bene.. perche a regime minimo non essendoci molta depressione entra tot roba.. ma se una lamella chiude male comincia a rempirsi troppo velocemente e il motore non riesce a smaltire subito tutto.. se te lo fa anche al minimo può essere anche colpa del miscelatore ovviamente se presente..
FHT
Foglio Rosa
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13297059
13297059 Inviato: 30 Apr 2012 12:59
 

aaaaah e io che pensavo che invece la vite influisse sugli alti, infatti la aprivo sempre poco poco per paura di smagrire troppo...!! grazie mille ancora a tutti..

ne approfitto scusate ;-p dovrei cambiare frizione perchè è un po' consumata, ho su la fly ora, siccome ho il 70cc devo mettere la regolabile, qual'è la migliore..?
franci91
Senza Benza
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13297078
13297078 Inviato: 30 Apr 2012 13:03
 

sul 70 ci andrebbe una regolabine come una delta o una stage..ma pure io o messo una fly perchè costa meno..eh alla fine non cambia di molto la frizzione serve solo per lo scatto quindi vedi un pò te icon_wink.gif
maik33
Senza Freni
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13297104
13297104 Inviato: 30 Apr 2012 13:10
 

ooook 0509_up.gif
franci91
Senza Benza
Senza Benza



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