Indurimento del Cambio. [eccessivo con le prime 3 marce]
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Inviato: 18 Mag 2007 9:56
ottima idea
dna180
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Inviato: 18 Mag 2007 10:01
Fatto il Ii tagliando e rimessa a posto la leva del cambio dopo la caduta, devo dire che il cambio è molto più fluido!! ma sarà stata la caduta o ilcambio d'olio??
malfa81
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Inviato: 18 Mag 2007 10:05
malfa81 ha scritto:
Fatto il Ii tagliando e rimessa a posto la leva del cambio dopo la caduta, devo dire che il cambio è molto più fluido!! ma sarà stata la caduta o ilcambio d'olio??
che olio ti hanno messo ?
Cioapzpoaza
cyrano
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Inviato: 18 Mag 2007 10:15
controllo e ti faccio sapere: comunque il giovine mi ha detto che usava quello che consiglia la kawa!
malfa81
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Inviato: 18 Mag 2007 10:20
malfa81 ha scritto:
controllo e ti faccio sapere: comunque il giovine mi ha detto che usava quello che consiglia la kawa!
quindi o shell o silkolene in teoria...
a me han parlato bene del motul 5100 per i cambi duri.
ma comunque per ora rimango col bardahl
Coapzpaza
cyrano
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Inviato: 18 Mag 2007 10:27
io so che il bardahal lascia molti sesidui...
il mio meccanico mi ha detto così...
usa quello indicato dalla Kawasaki...
dna180
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Inviato: 22 Mag 2007 12:39
dopo un giro di 300km partendo da borno e passando da passo del tonale e stelvio,ho notato gli stessi indurimenti del cambio che dite voi....solo che lo sdong della prima si sentiva in tutte le marce,sia in su che in giu....mi sono fermato 20 minuti e la moto non l'ha + fatto,nemmeno sabato che di km ne ho fatti altri 300 andando allo spluga....bah....a me piace lo stesso,l'importante è che non mi lasci a piedi.....
theMASTERplane
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Inviato: 22 Mag 2007 12:54
io ho notato ke a moto calda, il cambio diventa meno preciso...
dna180
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Inviato: 22 Mag 2007 12:56
dna180 ha scritto:
io so che il bardahal lascia molti sesidui...
il mio meccanico mi ha detto così...
usa quello indicato dalla Kawasaki...
mah... io ho visto che col bardahl il consumo e' calato..quindi va bene cosi'...
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