grazie per il messaggio stefi...

....sai che fregatura, povero sir duncan.....

Corty se posso dirti due parole premettendo che non ho tutta questa esperienza, anzi non ne ho affatto, in moto avrò fatto si e no 10.000km, 8000 con la vecchia hornet con la quale sono caduto e l'ho dovuta vendere perkè distrutta e dopo 3 anni di inattività ho appena passato i 2000 con la mia nuova gsx-r 600, Cmq volevo dirti che secomdo me devi capire bene come funzionano le cose e fare tanta tanta esperienza, la frizione, il gas i freni e tutta la moto la comandi tu e fa cio che tu le dice e le fai fare! A me risulta più facile fare qualcosa dopo essermi documentato e saper bene cio che si deve fare!!!! Anche se so che ti sarà gia stato spiegato tutto magari se può aiutarti posso provare a dirti cosa credo sia utile fare per allenarsi a partire!!!
Attendo il tuo via per provare a scrivere qualche consiglio..

Vai Corthi, ki ben comincia è a metà dell'OPRA
Consolati, sabato sera l'ho battezzata ankio cadendo quasi da fermo
Il tampone me l'ha salvata , s'è solo segato il pirolino della leva del cambio

solo che il tampone nella mia monster fa c....

si... li faccio ma ricorda rimango sempre una ragazza... (per mia sfortuna)

sai che forza se era uomo...

Tante grazie per la tua solidarietà... infatti è vero quello che dici... peccato che il mio ragazzo è un omaccione di 2 metri quindi a vedere lui come rivolta la mia moto non mi consola molto... anzi...
Beato lui.... !!!!!

ufff non ne giusto...
Però ho avuto la mia rivalsa..
Sabato si è fatto un bel giro in moto... fatta bensina si riparte dal distributore .. (e come solito io) non doso il gas.. e la moto si ferma... contracolpo... giu... però ragazzi.. sono riuscita a tenerla tenerla e su .. l'ho ritirata suuu

bhè dai corthi...niente di anormale!!! la leva della frizione l'ho spaccata anch'io subito: ero in un parcheggio dovevo ripartire da ferma ma avevo davanti un murettino e dovevo partire col manubrio un pò girato..pensavo di non farcela e ho pinzato i freni col manubrio girato...e giù la moto!leva frizione rotta!
per le partenze in salita...io ho ancora una gran fifa...l'ho fatta una sola volta (su una salitina) con calma..senza macchine dietro, usando il freno posteriore! però se dovessi farlo di fretta non so...
dai tranquilla che non è successo niente!!!
pilota focus

per le partenze in salita e per andar via sicuri basta dare un po più gas e poi rilasciare lentamente la frizione. cosi si evita di spegnerla.

inoltre più la moto pesa piu sono da evitare manovre con raggio di curva troppo stretto a basse velocità se non addirittura dopo essere partiti.

io prima di partire mi posiziono sempre in direzione corretta ed evito di partire e poi dover correggere subito la traiettoria. al costo anche di fare qualche manovra in più con i piedi a terra avanti e indietro.

ciao