ragazzi ho preso i tubi,sono andato e gli dico mi servono i tubi del liquido per un f12,lui mi dice : si ok e ad aria o a liquido?? O_o....comunque sia po lo ho preso lo ho pagato 14 euro,solo quello dal raditore alla pompa l'altro non lo aveva,poi vado dal ricambista di auto,e lo vendeva a 5 euro al metro,ne ho presi 2 metri e ho usato uello,me ne e rimasto ancora un po,comunque vedo se me lo cambia quello di 14 euro,magari mi compro l'olio e qualche altra cosa....
comunqu lo ho provato,ho percorso 2 km e mezzo ed e arrivato a 52 gradi....poi sono rimasto senza benza me la ho fatta portare,e sono partito a quanto era a 42 gradi,ripercorro altri 2 km e mezzo per ritirarmi a casa e arrivo a 53 gradi,ora piove,se sia ggiusta il tempo mi percorro un bel po di strada per vedere quanto riscalda,se no ci giro domani,appena arrivo a 70 gradi mi fermo,comunque da 45 gradi in poi voi dite che mi posso sbilanciare un po?

ma a 52 tirandolo già? guarda che in pista stanno tra i 70-80

a me anno detto che dopo i 49 gradi posso tirarlo O_o ma ce qualcuno che una volta per tutte mi riesce a spiegare la questionme della temperatura dell'acqua?? non ci capisco un c***o

allora ora osno tarato cosi:
mollettine frizione malossi nere tirate al max
rulli da 3.5 ( domani provo dei 4.5 perche mi sembra leggero,in caso poi comprerò dei 4.0)ma tanto i rulli nonc entrano
mollene di contrasto rosso ( premetto che non so di che marca è,perche lo ho comprato usato e gia c'era montato,domani vedo di vedere domani,ma comunque questo problema puo essere anche del mollone???.... puo essere il mollone??? bohvoi dite che questo fattore puo prevenire anche dal mollone???
e per i gradi??? voi dite quanto posso tirarlo e quanto mi devo preoccupare=??? a come mi hanno detto dopo i 70 meglio fermarsi,però non so qunto posso iniziare a tirare!!!

prova a montare quella rossa malossi che hai a casa e cerca delle mollette che siano giuste

acqua in ebollizzione? essio non è mica un 4 tempi eh i 4t stanno sui 90° circa i 2 devono stare sotti i 70!!! poi ovvio che se dopo una tirata stai un tot fermo o a bassissime velocità si scalda molto ma in uso normale non deve superare al massimo gli 80!!!
lo scooter ha un sottocppia assurdo!!!!!!!!!!!!!!!
prova con un altra molla di contrasto se ce l'hai in casa prova anche una gialla!!!
per l'accensione non so come aiutarti ma però ti posso dire che hai parecchie sfighe ma comunque lo hai messo in uso e quando prende coppia è davvero buono!!!!!!! non ti demoralizzare!!!

acqua in ebollizzione? essio non è mica un 4 tempi eh i 4t stanno sui 90° circa i 2 devono stare sotti i 70!!! poi ovvio che se dopo una tirata stai un tot fermo o a bassissime velocità si scalda molto ma in uso normale non deve superare al massimo gli 80!!!
lo scooter ha un sottocppia assurdo!!!!!!!!!!!!!!!
prova con un altra molla di contrasto se ce l'hai in casa prova anche una gialla!!!
per l'accensione non so come aiutarti ma però ti posso dire che hai parecchie sfighe ma comunque lo hai messo in uso e quando prende coppia è davvero buono!!!!!!! non ti demoralizzare!!!

hai provato con i rasamenti tra il variatore? le mollettine prova a metterne di misure giuste(ma quali hai messo?)

ah sisi,i rasamenti al posto della ruota libera li ho messi!

weeeeeeeeeeeee fra a che punto e il phantom
e da tanto che non lo vedo e non o letto

I rasamenti devi metterli tra mozzo e piattello..Cioè prima di inserire la cinghia sul mozzo mettici dei rasamenti