Alla larga dall'attack sui caschi.
Ci vogliono delle colle specifiche per non alterare la struttura del casco.

in effetti ho "sentito" che le colle danneggiano la struttura del casco ma ho anche sentito che quelli in fibra sono esenti da questo problema...
non so'... come la rimetto la mascherina che copre il foro della presa d'aria?

l'attack così come tutte le colle particolarmente fosti sono altamente corrosive sui materiali plastici e affini.... basti pensare che se si mette una goccia di attack su una superficie in plastica, dopo pochi secondi la si ritrova corrosa....

ma prima di tutto, cos'è questa mascherina che si è staccata? perche magari basta chiedere in negozio e sara possibile trovare il ricambio da fissare tramite pernetti....

ah ecco, ho capito

grazie!

se è così, allora sarà possibile reperire il ricambio, quindi finire di smontare la vecchia presa d'aria e sostituirla con una nuova che sarà sicuramente da incastrare a pressione, senza colle o altro...

sul discorso colla sui caschi, c'è chi vede anche semplici adesivi, come fossero la peste.... io credo che un casco abbia comunque una sua resistenza e le calotte non sono così debolucce, ma l'attack è davvero troppo forte e aggressivo, rischi seriamente di indebolire una parte della calotta comportandone poi una facile rottura in fase di impatto...

io avevo avuto un problema col k3..in pratica mi si era staccata la guarnizione che gira attorno la visiera , si era staccato il pezzo sotto, quindi quando andavo la visiera non si chiudeva bene anche se era giù tutta e faceva un casino impressionante...con l'attack ero riuscito a risolvere il problema incollando la suddetta guarnizione(fino a quando non mi è saltata via mentre ero per strada da allora il mio casco sembra il motore di un jet )

queste visiere hanno la possibilità di essere regolate... ai lati infatti, dove c'è l'attacco noterai che ci sono anche 2 viti che tengono l'aggancio fissato sulla calotta... ecco, se allenti el due viti puoi "ruotare" l'attacco e questo permettera alla visiera di chiudersi meglio!

ovviamente serve anche la guarnizione... pero se metti la guarnizione nuova e poi fai quest'operazione di regolazione, vedrai che risolvi l problema!

sarebbe bello se fosse così semplice, dato che mentre andavo mi è saltata via una di quelle due bellissime viti stupida agv quindi ora la mia visiera va dove vuole...e tra un pò sono sicuro che perderò anche l'altra